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蘭州白銀路交通組織優化方案出台

蘭州白銀路交通組織優化方案出台

白銀路交通組織優化方案出台

市政大坡南路口「右進右出」,南向西、東向南均禁左 中山林什字東向南禁左,西進口設置4車道

白銀路-市政大坡-中山林什字設計渠化圖經多次實地勘察和討論研究,擬對白銀路-市政大坡路口、中山林十字路口實行如下優化措施:製圖/許天野

(1)西進口承擔白銀路絕大部分車流量,綠燈期間直行車輛通行效率低下,是造成西進口長距離排隊問題的根本原因。(如上圖)

(2)東出口與中山林什字距離僅106米,路段距離太短無法存車,車輛從市政大坡南進口右轉進入白銀路后左轉需求較大,東出口存在連續變更兩個車道進入左轉車道的現象,嚴重影響車輛通行效率。(如上圖)

(3)南進口由南環路進入市政大坡的車輛居多,排隊長度較長;車輛右轉不受控,導致行人過馬路有安全隱患。(如上圖)

每日甘肅網3月28日訊(蘭州晨報記者 李升)3月24日,蘭州晨報記者經多天實地體驗觀察分析后,以《白銀路為何這麼堵》為題報道了白銀路目前擁堵的嚴重狀況。同時,記者從蘭州交警部門獲悉,交警部門已經組織秩序、科研等部門調研並在日前完成了白銀路交通疏導整改方案。3月27日,記者獲悉,針對白銀路-市政大坡與中山林十字路口出現的交通擁堵狀況,蘭州市委市政府督察組會同蘭州市公安局交警支隊各相關職能部門現場調研和分析研判,今日開始,將對該路口實行全面優化措施。

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路口現狀及擁堵成因

長期以來,在高峰時段,白銀路-市政大坡路口存在西、南進口車輛長距離排隊、東出口車輛頻繁變道等情況。經現場調研和科學分析,成因有以下幾方面:

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優化措施

1.白銀路-市政大坡路口

對市政大坡南路口實施「右進右出」的交通組織方式,在東出口擴展一個車道,並將車道設置為直行+直行+左轉+右轉。

2.中山林什字

將中山林什字西進口車道設置為直行+直行+左轉+右轉,將原左轉車道調整為直行車道,以便西進口直行車輛通行;東進口禁左,將原左轉車道調整為直行車道。

在上述路口更改后,交警部門將相繼在白銀路-市政大坡路口東出口到民主路-酒泉路西進口106米的路段地面施划三組箭頭,方便駕駛員提前選擇車道。同時,在白銀路路段及白銀路-市政大坡路口西側設置車道指示標牌(直行+直行+左轉+右轉),提前預告駕駛員並讓駕駛員有選擇車道提前變道的時間。白銀路-市政大坡路口到中山林十字路口中間加裝隔離設施。中山林什字東進口禁左,加裝「禁左」標牌一個;白銀路-市政大坡路口東進口、南進口禁左,加裝「禁左」標牌兩個,根據實際情況增加相應標牌。路口信號燈配置將白銀路-市政大坡路口南側右轉受控,並將中山林什字西進口左轉和直行相位分開放行。

蘭州市公安局交警支隊有關負責人表示,將根據不斷變化的車流量及優化措施實施情況,繼續跟進路口交通組織及信號配時的優化,全力緩解白銀路-市政大坡與中山林等周邊路口交通擁堵情況,保障市民出行暢通。

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路口優化后

如何繞行?

繞行路線:白銀路-市政大坡路口雙向禁左及中山林什字東向南禁左後,建議由東向南進入二十七中附近的駕駛員選擇從金昌路-民主路左轉繞行,也可從民主路-靜寧路東向南繞行,屆時,由轄區大隊配合將繞行路線上的道路秩序進行保障,禁止車輛在路段兩側違停,保證繞行路線暢通。

遠期規劃

1.全線綠波控制。計劃將白銀路-永昌路路口到民主路-平涼路路口全線實施綠波控制,減少路口停車次數,提高路段通行效率;

2.增設可變車道。將中山林什字南進口中間車道實施可變車道,根據流量和潮汐規律設置直帶左和直行的可變車道,切實符合出行需求。

3.中山林十字路口加裝人行過街設施。中山林什字人車混行情況嚴重,附近學校多,行人出行需求較大,為規範行車秩序,保障行人安全,蘭州市城建局已將此路口人行天橋列入2017年重點建設項目,計劃年底完工。

4.公車站港灣式規劃。白銀路及酒泉路路段沿線公車站均設置為港灣式,最大程度提高通行效率。

特別提醒

1.市政大坡南路口實施「右進右出」的交通組織方式,嚴禁車輛由南向西左轉、由東向南左轉。

2.中山林什字由東向南禁左。

3.中山林什字西進口車行道設置有變化,共設置4條西向東車道,左側兩車道為直行車道,中間為左轉彎車道,右側為右轉彎車道。望廣大駕駛員朋友提前觀察車道指示標牌,合理選擇車道。

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