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這是一個由賽車手創立的超跑品牌

不知道有多少人能從名字就猜出這是一個俄羅斯跑車品牌,其實這對通過英語四級考試的人來說並不難。如果對文字沒有敏感度,關注F1的人也會對這個名字不陌生,雖然這支戰鬥民族的車隊在參賽的幾年中成績並不突出,但作為一支俄羅斯車隊足以給人留下深刻印象。

Marussia是俄羅斯第一家超級跑車製造商,由俄羅斯賽車手Nikolay Fomenko創立。這位高調的冠軍車手曾經當過演員、歌手和電視新聞節目主持人,而最終是他對賽車運動的熱愛以及對駕駛的激情促使他建立了Marussia品牌。隨後他召集俄羅斯當時最頂尖的的汽車工程師,很快投身於製造俄羅斯第一款超級跑車的工作中。

在之後不久的2008年,Marussia發布了旗下第一款概念車——B1 Hybrid。車輛外形設計借鑒了俄羅斯戰機的元素,氣動效率出眾,並帶有強烈的侵略性。B1 Hybrid有一套加持納米技術的電力驅動系統。Marussia內部測試的結果顯示,這套電力系統不僅可以應對俄羅斯冬天的惡劣環境,還可以僅憑蓄電池的電量驅動車輛行駛400公里。

Marussia隨後對B1車型進行了量產,雖然這個「量」也就在個位數,但還是開創了俄羅斯汽車工業的先河。量產的B1使用來自考斯沃斯的2.8T V6發動機,最大功率420Ps。

事實上B1的造型和我們印象中的西歐超跑還是有幾分相似的,但當其繼任者B2出現的時候,我們就發現它的設計已經衝破了所有束縛,最顯著特點是前臉呈一個非常邪惡的M型。B1與B2其實屬於同時期產品,但關於B2的動力系統始終眾說紛紜,比較有邏輯性的說法似乎是有一部分車型會使用3.5L V6自然吸氣發動機,功率標定300Ps;還有一部分車型繼續搭載來自考斯沃斯的2.8T渦輪增壓發動機,發動機分為高低功調校,低功率版本為360Ps,高功率則為420Ps。但我們看到的B2仍舊在使用2.8T發動機,功率標定420Ps,只不過是扭矩較B1升高至600Nm。Marussia對於輕量化的手段確是有目共睹,F1車隊在比賽中積累的經驗非常有效,B2的整備質量將被控制在1100公斤以內,從而使0-100km/h加速時間由原來B1的3.8秒降至B2的3.2秒。



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