碳纖維毒物 保時捷卡宴改裝FD LEO寬體空力套件

要說起保時捷的銷售功臣，非卡宴莫屬，而今天小編就為大家帶來了保時捷卡宴的改裝案例。

當今天的主角卡宴駛出街道的那一刻起，受到無數路人的回頭一望。它的回頭率確實很高，但我們卻不能準確知道，究竟是因為激進的寬體套件的正常條件反射，還是因為高昂悅耳的排氣聲線激發人們的腎上腺?

這輛卡宴選擇了FD LEO寬體套件。碳纖部件的運用使得它達到前所未有的震撼，車身外部的眾多細節都經過上乘的碳纖原料打造，甚至內飾部件的也由昂貴的碳纖部件所替換，這種滲透到骨髓的碳毒，已經讓人慾罷不能。

之所以得到認可，很大程度是因為這款空力套件的完整度非常高，看看那個碩大開孔的碳纖引擎蓋、沒有過分運用碳纖的中網、直接而粗暴的碳纖氣壩修飾條，多層次的側裙貫穿前後前後加寬空力套件，以達到前呼后應的效果。最後，恰到好處的22寸(295/30ZR22)單品定格卡宴作品的最終性格。

所見的「黑」都是碳纖部件。從前後燈眉、前唇、後視鏡等等小部件已被碳纖物所「侵蝕」，由於其開發數據的精確度高，這些小物件起到至關重要的作用，毫不誇張地說，它已經合理融入到卡宴的細節中，缺一不可。

前臉的侵略性很強，而尾部更是「碳」為觀止，碳纖尾翼並非「取代」原廠，而是在原有基礎上進行空間想象一番，借鑒國外名廠的「X元素」延伸以突破原有的設計思路，層次分明，並不累贅。而後備箱門板也有平面和立體的兩處修飾，當然，碳纖後下擾流模塊的就沒有這麼斯文了，其菱角分明的線條刮破後下底部的亂流。

中網利用碳纖材料進行修飾，沒有太多花俏元素，簡單「田」字型的碳纖處理，其實加工的難度非常大，在此過程中，還要把控其精確的數據，才能保證優異的契合度。

排氣選擇了AKRAPOVIC排氣，又名天蠍，簡稱AK，世界上公認優秀的排氣品牌之一。這款卡宴能有這麼高的回頭率也拜它所賜，採用鈦合金材質製作決定了它與眾不同的音頻，中低速表現得低沉有力，而中高轉時，高亢而悅耳的聲浪令人難忘，想要享受這兩種境界，只需按下AK的可變閥門遙控器就可實現。

七十年代起家的HRE輪轂，素以大尺寸、誇張與特殊的造型深入人心，新時代推出的HRE P104單品同樣如此，其採用6061-T6鋁合金鍛造製作，並提供特別的個性化定製，包括鋁圈中心、外圈、烤漆、輪圈寬度、ET值等等，此車換上的是定製的22寸大腳，配合Brembo GT卡鉗套件，但如果你認真瞧瞧輪胎上的295/30ZR22數值，也許留下深刻印象的反而是那撞色的土豪金。

內飾方面，加裝了一些碳纖維配件，使整車內外都被碳纖維元素包裹，質感極大提升。

大量的碳纖維使用，使得這裡卡宴的外觀和動力都得到了極大的提升，走在街上也不再是爛大街的保時捷卡宴了。

FD LEO寬體套件

AK排氣

HRE輪轂

Brembo GT卡鉗套件

AKRAPOVIC全段排氣

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