微資訊|「雲軌」是個什麼「鬼」？比亞迪有意在撫仙湖規劃建設環湖雲軌

近日，玉溪市政府與比亞迪股份有限公司（下稱「比亞迪」）簽系列合作協議，將在玉溪投資雲軌生產基地建設、雲軌和電動車汽車推廣等產業項目，總投約15億。其中，就提及玉溪市與比亞迪合作在撫仙湖投資規建環湖旅遊跨座式單軌（雲軌）交通示範項目。由此來看，比亞迪的雲軌項目將落戶玉溪，且有意先在撫仙湖環湖邊建設。不過，若是建設撫仙湖的環湖雲軌，那在比亞迪已建成或規劃建設的雲軌項目中，規模或會空前。

比亞迪「雲軌」首發（圖源於網路）

近年來，城市軌道交通建設的提法、規劃建設等日漸多了起來。就雲南而言，多個州市都有規劃建設城市軌道交通項目，且部分已開工或試運營，不過多以有軌電車為主，比亞迪的雲軌在雲南還處於「新鮮事物」。雲軌，即跨座式單軌交通建設，是比亞迪為緩解城市交通擁堵，研發的立體化交通。據比亞迪官網的信息，比亞迪「雲軌」屬於中小運力的軌道交通，造價僅是捷運的1/5，建設周期僅為捷運的1/3，運能為1-3萬人/小時（單向）；最高時速可達80公里/小時。並且雲軌有爬坡能力強，轉彎半徑小、噪音低、獨立路權、景觀性好、可從城市建築群中穿過等優點。

據了解，2016年10月，比亞迪雲軌的全球首發儀式在深圳舉行，並正式通車，該項目投資50億元。同時，在深圳雲軌首發前一天，比亞迪與汕頭市簽署協議，成首個雲軌簽約項目。據媒體報道，截至今年5月，比亞迪已和西安、吉林、蚌埠、銀川等地簽約，還在與桂林、寧波等洽談，由此或可表明，比亞迪正在加速發展雲軌項目。

不過，此次比亞迪雲軌項目落地玉溪，並非偶然。今年4月，玉溪市一行到比亞迪考察，並提及希望雙方能在雲軌軌道交通項目等方面合作。不過，除了玉溪，比亞迪也到曲靖等地進行考察。據報道去年12月，比亞迪考察團到曲靖，實地考察了雲軌製造基地選址方案的擬選地塊和雲軌擬建線路；今年4月，比亞迪考察團又赴曲靖陸良，就投資76億元的現代軌道交通(雲軌)項目等進行洽談。

值得關注的是，此次比亞迪有意在撫仙湖規劃建設環湖雲軌，規模或很大。據資料，撫仙湖南北長31.5公里，東西寬11.5公里，湖岸線長度為93公里，但由此數據來看，撫仙湖環湖雲軌的規模或會空前。就比亞迪在深圳首發的雲軌項目來看，歷時5年，撫仙湖的環湖雲軌，想必也需要期待的就一些了。不過，可以肯定的是，未來，若撫仙湖環湖雲軌建成運營，將大為推動撫仙湖旅遊產業的發展。