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各款車保值率微降 2017年8月中國二手車保值率報告分析

9月1日,汽車流通協會與第三方汽車數據服務平台精真估聯合發布《2017年8月二手車保值率報告》,旨在為行業及用戶梳理近一月以來國內二手車市場各流通車型的殘值走勢及銷售熱度的變化。

報告以精真估資料庫8月份國內二手車市場實時交易數據為基礎,從小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV及MPV等9個級別車型出發,通過對8月份全國二手車交易價格、庫存變化、新車價格走勢等大數據進行分析,對各級別車型保值率、二手車流通量、各城市交易活躍度進行了綜合對比,整理報告如下。

車輛殘值是指從購買車輛(新車、二手車)之日起,該車使用一段時間后的剩餘價值。而車輛保值率則指車輛的交易(收購、批發、零售)價格與購買時的新車廠商指導價的比值。它受車齡、里程、車況、品牌知名度、市場佔有率、保養費用、季節、區域以及市場環境等諸多因素影響,是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標。

2017年8月,二手車市場整體保持平穩態勢,互聯網端車源整體規模為698135台,環比2017年7月份增長3.23%

從不同城市級別保值率來看:8月整體市場表現稍顯疲軟,各城市級別的車輛保值率環比均有所下降;其中,一線、二線城市車輛保值率環比均微降0.3個百分點;三線、四線城市保值率環比上月下降0.2和0.1個百分點。

2017年8月,各主要級別車輛保值率均有所下降;緊湊型車保值率環比下降0.4個百分點,小型車與MPV保值率環比下降0,3個百分點,其他級別保值率環比微降。

小型車市場中,POLO以6.02%的交易佔比繼續排在該級別第一位,飛度5.77%位列第二,賽歐三廂以微弱優勢超越夏利進入前三甲。分區域來看,北京市小型車交易活躍度環比增長,重回地區交易第一的寶座,成都緊隨其後位居第二。

本月小型車市場保值率表現欠佳,除POLO保值率小幅上升、致炫與上月持平外,其他車系均有所下降;飛度流通車輛保值率環比雖有所下降但依舊領先其他車系位居小型車市場首位,POLO、威馳位列二三位。

緊湊型車市場中,捷達、寶來、速騰依舊佔據交易量前三甲的地位,捷達以強大的保有量優勢和良好的用戶口碑穩坐緊湊型車市場交易榜冠軍,卡羅拉本月交易活躍度環比增長且超越悅動。北京是緊湊型車交易最活躍的城市,成都、武漢緊隨其後。

緊湊型車市場仍是大眾一家獨大,共有6款車入圍TOP10,其中一汽大眾高爾夫三年保值率60.2%,排在該級別第一位,同門師弟寶來排在第二位,一汽豐田卡羅拉以58.8%的保值率排在第三位。TOP10中,除寶來和速騰保值率環比增長外其他車系保值率均下降。

本月的中型車市場中,交易活躍度前三甲排名未發生變化,依次為邁騰、雅閣、帕薩特,A4L交易活躍度環比增長且超越凱美瑞排名第四,3系和天籟活躍度有所增加,君威活躍度下降。分區域來看,北京、成都為中型車市場交易最活躍的城市。

中型車市場TOP10車系中,邁騰保值率環比增長,重回第一的位置,雅閣保值率小幅下降排名第二,寶馬3系第三。

中大型車市場中,該級別市場競爭格局明朗,交易榜和保值榜前三位被BBA長期佔據,奧迪A6L仍以絕對優勢穩定位居交易榜首位。北京、成都、鄭州、寧波成為中大型車中交易較為活躍的城市。

本月該級別車輛保值率表現良好,除皇冠保值率小幅下降外,其他車系保值率均有所上升。BBA優勢明顯,超高的市場佔有率令其流通車輛穩定的排在保值率TOP榜單的前三位,其他車系排名也未發生明顯變化。

小型SUV市場是近年來新興起的細分市場,因此大多車型上市時間較短,有很多未滿3年,而報告中未滿3年的車輛保值率為預測值。該級別市場競爭激烈,雖然自主車型在保值率方面仍與合資車型有一定差距,但其高性價比使得自主車型在新車、二手車流通領域都表現活躍,其中,瑞虎、眾泰5008、CS35二手車流通量位居前三,其他國產車型也有著較高的流通活躍度。活躍度最高的三個城市依次為北京、武漢、成都。

小型SUV TOP榜中,吉姆尼、ix25、H1保值率上升,其他車系保值率均有所下降。吉姆尼長期穩居榜首,XR-V、繽智分別位居第二、第三,國產車系哈弗H1進入保值率TOP榜單,排名上升至第八位。緊湊型SUV市場同樣競爭激烈,但保值榜和交易榜排名基本一致。CR-V、途觀、RAV4分別排在保值榜和交易榜的前列,自主車型哈弗H6、H3、CS75上榜交易榜,哈弗H6更是位居交一榜第三,但沒能躋身保值TOP榜。北京地區交易活躍度最高。

緊湊型SUV市場中,TOP榜單中一半車系保值率出現下降,但CR-V保值率依舊保持較大增幅穩居保值率第一的位置,途觀、RAV4保值率有所下降但仍緊跟CR-V。

漢蘭達仍保持著該級別市場的交易、保值雙料冠軍地位,比亞迪S6在二手車活躍度TOP榜中依然是唯一入圍的自主車型,但沒有入圍保值榜,其他車型在流通領域表現與保值率分佈基本保持一致。北京、成都是流通活躍度較高的城市。

中型SUV市場表現良好,TOP榜單中僅昂科威保值率環比出現下降, 其他車輛保值率均有所提升,漢蘭達、昂科威、GLK依舊穩居前三。

中大型SUV市場,在較慢的產品更新節奏及特定客戶群的背景下,整體表現平穩。TOP5榜單較為穩定,榜首的普拉多既是保值率榜首又是交易冠軍。北京、成都為中大型SUV市場交易最為活躍的兩大城市。

中大型SUV市場中,普拉多與探險者保值率環比有所下降,其他車系保值率均有所增長。普拉多保值率有所下降但表現依舊堅挺,以絕對優勢位居榜首,Q7雖然保有量大,但較大的優惠令其保值率排在TOP榜單中相對靠後的位置。

MPV市場中,GL8以高達38.41%的交易佔比強勢霸佔第一的位置,奧德賽、艾力紳分別位居第二、第三。北京活躍度上升,躍居MPV交易活躍城市首位。

MPV市場中,保值率TOP榜排名基本穩定。由於埃爾法新車加價,因此其流通車輛保值率始終表現堅挺,在該級別車輛中始終保持遙遙領先的地位,GL8仍憑藉其保有量優勢而穩定的排在該級別中第二位,艾力紳、奧德賽、途安等MPV緊隨其後。

總結:從以上數據中我們可以看出,各級別車型保值率有所下降,這和整體車市進入淡季有一定關係。目前國人的消費觀念正在逐步升級階段,保值率越來越被人們所重視,還有相當一部分人誤以為保值率只是針對二手車來說的,其實不然,保值率是貫穿整個汽車生命周期的價值規律,新車也一樣受其影響。歡迎關注精真估,關注汽車流通協會與精真估每個月聯合發布的《二手車保值率報告》,下期再見。

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