沒有駕照也能開，共享汽車到底還有多少漏洞？

文/NBD汽車 牛小歐

近日，共享汽車因各類事故頻繁出現在新聞頭條上，日前發生在長沙的一起無證駕駛案例，又將其推上了風口浪尖。

日前，長沙市公安局交警支隊嶽麓區大隊在瀟湘大道銀盆嶺大橋路段，查獲一起無證駕駛共享汽車交通違法案件，這是長沙交警通報的首例無證駕駛共享汽車案。

事情源於今年8月18日，陳某通過共享汽車APP軟體申請獲得使用湘A2S1**的小轎車。8月21日上午，陳某駕車搭載丈夫陽某準備去還車，途中因身體不適將車交由尚未取得駕駛證的陽某駕駛。陽某現在駕校學習，已通過科目二考試，尚無實際道路駕駛經驗。

根據通報，駕駛人陽某因無證駕車將被處以10日行政拘留、罰款1000元的處罰。而陽某的妻子陳某，因將機動車交給無駕駛證人員駕駛，將被處以1000元罰款。該牌號為A2S1**的小轎車已被查扣。

由於被扣留車輛外觀標識有「共享租車」字樣，加之陽某無證駕駛車輛為共享汽車，嶽麓區交警大隊進一步調查得知，該車屬湖南某科技公司，經營共享租車業務，同車女子陳某為該公司註冊用戶，也是當日查獲被扣車輛的承租人。

「沒有駕照不能開共享汽車，我們的使用條款上有明確規定。」一家共享汽車平台的人士向NBD汽車表示。

然而， NBD汽車日前隨機下載了一個共享汽車APP並進行註冊時發現，個人駕照與身份證信息是必填項目，但存在用他人的資料進行註冊后使用，以及像上述案例中借與他人駕駛的漏洞存在。如在此情況下出現事故，又該誰來承擔責任？

對此，對交通事故案件頗有研究的紀瑞華律師向NBD汽車表示，原則上，租車人和共享汽車平台都要負責，但在共享汽車平台無過錯情況下，對租車人的責任承擔可根據其過錯來認定，具體分三種情況：一是租車人無責，只需配合有責方駕駛員到公安交通管理部門開具事故責任認定書，共享汽車平台公司的工作人員將負責後續跟進及理賠工作；二是租車人有一定責任，其就需要承擔部分賠償；三是租車人全責，其就要承擔全部賠償。

紀瑞華律師進一步解釋稱，這就是說，雖是共享汽車，但從法律層面來看，還是基本按普通汽車肇事來處理，共享汽車實際上就是借車來開，屬於租賃關係。而法律是處罰肇事人，如共享公司提供的車輛沒問題，且公司各項資質齊全，那麼事故責任人肯定是肇事者。在現行法律中，針對交通事故支持的是車輛的控制說，也就是說，誰控制車輛誰承擔責任。

「共享經濟在給人們帶來便捷的同時,確實也會引發一些新矛盾，所以制定針對共享經濟的相關法律法規很有必要。」紀瑞華律師向NBD汽車表示。

而針對日趨火爆的共享經濟，今年8月8日，由交通部和住建部聯合發布的《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）不僅明確了分時租賃(即共享汽車)的市場地位，而且就車輛取還、賬戶實名、信用評價體系構建等提出了諸多指導性的意見。此舉標誌著共享汽車作為城市市民出行消費新方式將駛入快車道。

《指導意見》明確提出，要規範管理共享汽車，同時要落實身份查驗制度。

由此來看，共享汽車管理將越來越細緻和規範。但在制度尚不完善的情況下，NBD汽車也提醒使用者需自律，不能將共享汽車當做私有物品，同時也要學會保護自己，當遭遇事故時，要及時保留有效證據並報警。