定了！唐山要建軌道交通、擴建機場

近日，河北省人民政府辦公廳印發《河北省綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》。規劃提出，到2020年，河北將實現「市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口」。規劃涉及到唐山的有這些——

要想富，先修路

近日，省政府辦公廳印發《河北省綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》。未來唐山人的出行方式將有大變化，快來看看吧↓↓↓

以京津冀協同發展交通一體化「四縱四橫一環」為基礎，加密通道，完善環首都、環省會區域交通網，形成全省「六縱、六橫、雙圈」網路化綜合通道布局。

六縱

六縱，即貫通南北的綜合通道，自西向東依次為：

張家口——太行山沿線西部扶貧通道

承德——北京——石家莊——邢台——邯鄲通道

北京——衡水——邢台東部——邯鄲東部通道

北京——廊坊——天津——滄州通道

承德（唐山）——天津——石家莊（保定）通道

秦皇島——唐山——天津——滄州沿海通道

六橫

六橫，即通達沿海的綜合通道，由北往南依次為：

張家口——承德——秦皇島通道

張家口——北京——唐山——秦皇島通道

保定——滄州通道

石家莊——衡水——滄州通道

邢汾——邢臨通道

邯長——邯濟通道

涉及唐山的有…

城市公共交通方面

唐山—豐潤軌道交通力爭開工建設

完善城市公共交通基礎設施

石家莊、唐山、保定、邯鄲等城市加快發展有軌電車、大容量快速公交（BRT）等；

石家莊、唐山市基本建成公交專用道網路。

城市軌道交通重點任務

研究邯鄲中心城區——冀南新區、秦皇島中心城區——北戴河、唐山中心城區——豐潤軌道交通線，力爭開工建設。

軌道交通方面

客運鐵路

開工建設京九高鐵雄安新區至商丘段以及北京至雄安新區至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。

貨運鐵路

建成邢和、藍豐、唐曹、水曹等鐵路，里程410公里，完成曹妃甸港區鐵路擴能改造。

高速公路方面

省級高速公路

建成張石高速蔚縣支線、沿海高速曹妃甸支線、石家莊南繞城高速、曲港高速曲陽至肅寧段、遷曹高速京哈高速至沿海高速段等續建項目500公里。

新建京安、大廣白洋淀支線東延、榮烏改線、延崇、北京新機場北線、太行山、唐山至北戴河機場、京秦高速北戴河新區支線、唐廊、石衡、張尚、圍場至御道口高速、邯港高速衡水至黃驊港段、曲港高速大廣高速至沿海高速段、京新京藏高速聯絡線等

加快推進京霸（北京新機場南出口）、任德、赤曹、京滬高速北延等前期工作，力爭開工建設，新建里程約1500公里。

機場、港口方面

曹妃甸、漢沽要建通用機場！

運輸機場

實施石家莊正定國際機場改擴建空管工程、航站樓連廊續建工程，張家口、邯鄲機場改擴建，北戴河、唐山機場機坪擴建；

通用機場

新建行唐、贊皇、魏縣、涉縣、威縣、平鄉、阜平、張北、懷來、赤城、圍場、寬城、青龍、曹妃甸、漢沽、香河、安次、中捷、冀州、辛集、定州等一批通用機場；

開展大名、臨城、康保、蔚縣、尚義、豐寧、灤平、遷安、樂亭、三河、大城、深州等通用機場前期工作；推進山海關、涿州、故城等機場軍民融合開展通用航空業務。

唐山港建設國際綜合貿易大港！

完善港口功能布局

加快培育以第四代港口為標誌的現代化綜合大港，秦皇島港發展成為現代化綜合性港口和國際郵輪港，唐山港建設國際綜合貿易大港，促進黃驊港向綜合大港轉變。與天津港共同建設北方國際航運核心區，形成環渤海世界級港口群。

碼頭泊位

秦皇島港推進西港搬遷改造工程、山海關港區起步及二期工程，謀划國際郵輪港建設；

唐山港推進京唐港區集裝箱、通用散貨等碼頭建設，推進曹妃甸港區液化、集裝箱、件雜、多用途及大煉化原油碼頭等建設，有序推進丰南港區建設；

黃驊港加快原油、礦石、集裝箱、液化、滾裝、LNG、通用散雜等碼頭建設。

公共基礎設施

秦皇島港建設20萬噸級航道、山海關港區航道；

唐山港建設京唐港區25萬噸級航道、曹妃甸港區三港池航道改造提升、丰南港區航道、防波堤；

黃驊港推進綜合港區、散貨港區20萬噸級航道改造提升。

唐山，一座騰飛的城市，古老的歷史，燦爛的文化，日新月異的城市面貌，讓生活在這裡的人們對未來也充滿希望。

（唐山晚報綜合河北日報、河北發布）