中國製造業的兩大網紅：天上飛的C919和地上跑的吉利新博瑞

在多年前，一句「得B級車者得天下」，詮釋了B級車的市場地位。

在SUV大行其道的今天，或許很多消費者會認為，B級車市場已經逐漸衰弱，但是葫蘆兄弟想說的是，對大部分主流品牌而言，B級車依然是品牌擔當。

在B級車市場中，吉利博瑞是第一款真正站穩腳跟的品牌轎車，並且被評價為「最美車」，或許這樣的評價非常「主觀」，用「品牌銷量第一的B級轎車」這個客觀事實或許更能體現吉利博瑞的江湖地位。

就在不久前，中期改款的新博瑞上市，並於8月下旬在上海舉辦了「馭鑒天地雙雄」媒體試駕會。

在試駕之前，葫蘆兄弟跟隨吉利工作人員走進商飛上海飛機客服公司，近距離了解改變民航發展史、開創民航新時代的C919。通俗點說，這次試駕，葫蘆兄弟見到了製造業的兩大網紅：天上飛的C919和地上跑的吉利新博瑞。

仔細琢磨，這兩者之間倒有許多共通之處，都是製造行業的領軍品牌，為行業開拓了新局面；也都是製造的新名片，在國際舞台為民族爭光。葫蘆兄弟想這也是「馭鑒天地雙雄」試駕主題背後的深層次含義吧。

與C919打破歐洲的空客和美國的波音在國際民航領域的雙寡頭局面相似，吉利博瑞的推出，打破了以往市場上中高端轎車幾乎被合資品牌壟斷的局面，而且憑著高端品質和良好的口碑，改變了國人對自主品牌的認知。

所謂蘿蔔青菜各有所愛，對於美的看法，更是一千個人眼裡就有一千個哈姆雷特。但是在對吉利新博瑞美的看法上，或許大部分消費者的看法還是比較一致的，因為新博瑞真的是漂亮。

能被稱為「最美車」，吉利博瑞的顏值自然不在話下。經中期改款后的新博瑞，在葫蘆兄弟看來，外觀變化不大，還是那種穩重兼帶運動的感覺。

前格柵的造型更加方正，刀鋒式雙側下格柵比改款前更顯力量感，再加上掀背式的車尾造型，讓新博瑞在整體端莊的調性上多了一些運動氣息。

側面的車身線條，新博瑞主要的改變體現在外後視鏡和輪轂。外後視鏡的造型更加立體，側攝像頭像素由原來的30萬升級到100萬，同時增加底部迎賓燈，18寸20幅輪轂更硬朗、動感。

欣賞完高顏值的外觀，葫蘆兄弟強忍內心激動一臉淡定地坐進車內，第一感覺便是大。新博瑞是一款B級車，可葫蘆兄弟實際感受到的空間感卻足以媲美C級車。

此外，葫蘆兄弟還能明顯感受到新博瑞座椅的舒適。有一點美中不足的是，雖然老闆座可以前後移動，但是靠背的角度不可調節。

在內飾的質感上，更是觸手可及的豪華。

新博瑞內飾採用環抱式駕駛座艙設計，橫貫中控台的INS膜片裝飾板升級為更具品質感的原木紋絡。

同時，新博瑞全新設計的三幅多功能方向盤造型更具運動氣息，採用Nappa工藝細皮紋包裹，按鍵布局進一步優化，操作更便捷。

新博瑞還通過增加駕駛座左側儲物盒與前門板水杯槽、車門扶手增加軟質材料、中央扶手單鍵開啟等細節優化，進一步提升內飾雅緻尊貴的人性化駕乘體驗。

本次改款的新博瑞還有一個最大的亮點，便是10.2英寸的高清電容觸控屏，不僅尺寸增大，更重要的是這套中控屏內置了一套「你好博瑞智能領航管家系統」。這塊屏的響應速度和操控體驗給葫蘆兄弟帶來的第一感受是快，不像某些智能系統，呆到懷疑人生。

該系統擁有55項語音命令和42項語音提醒，不僅可以通過語音完成路線導航、空調開閉、接打電話、播放音樂等日常操作，而且可以及時了解汽車油量、保養時間、PM2.5指數、車輛故障等問題。

在試駕的途中，面對這樣的智能系統，葫蘆兄弟也是忍不住大玩了一把，簡直不要太嗨。

除了智能互聯繫統的迭代升級，新博瑞在智能安全配置上也是相當的豐富。葫蘆兄弟試駕的這款1.8T 4G版，像360度全景影像、泊車輔助、4G車載通訊和車載Wifi、行車記錄儀、抬頭顯示、ACC自適應巡航、車道偏離警示、城市預碰撞安全系統（剎停距離提升至40公里／小時）、PM2.5空氣凈化系統、Infinity音響系統、語音控制等一應俱全。

說到動力，新博瑞搭載的是利自行研發的G-Power第二代1.8T發動機，最大功率184馬力，比上代提升20馬力；最大扭矩300牛·米，提升50牛·米。與之匹配的是一款6擋自動變速箱，0-100公里／小時加速9.5秒。

簡單來說，就是葫蘆兄弟在試駕的過程中顯感覺到新博瑞的換擋感受趨向平順，動力表現在標準模式下絕對夠用，而在運動模式下，還是可以有一些激情的。

並且在試駕的過程中，完全聽不到發動機的噪音，這樣安靜的旅途甚至讓葫蘆兄弟產生一種這世界只有自己一人的錯覺。這樣靜謐的表現與整車的NVH性能脫不了關係。

在新博瑞的底盤上，吉利則是邀請了沃爾沃御用的國際著名的底盤調校公司Lean Nova重新調校，總體偏於舒適，濾震效果較為出色，在遭遇較大坑窪時又能表現出韌性，有效吸收振動，在過彎時也能提供足夠的支撐。

從這一次的試駕上來看。吉利新博瑞是一款無論在動力還是在配置上的表現都是可圈可點的。

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作為品牌B級車標杆車型，吉利博瑞上市兩年來，實現了近11萬輛的累計銷量，打破了品牌向上的天花板，並贏得了「大美車」的讚譽，先後成為外事禮賓指定用車、駐華使節用車、G20杭州峰會官方指定用車。

在沙烏地阿拉伯、俄羅斯、古巴等國際市場，吉利博瑞也實現了熱銷，並亮相白俄羅斯閱兵儀式，堪稱一張「行走的名片」。

此次新款博瑞在動力、底盤調教、智能互聯等方面進行了全新升級，以看不見的駕駛質感的提升再次刷新品牌造車理念，將再樹品牌B級車的新標杆。