庫克中國行造訪ofo 移動互聯網成共享經濟連接器

3月21日上午，剛剛登上應用寶星APP2月榜的ofo又贏來一件喜事，蘋果CEO庫克到訪。庫克是否會像投資滴滴那樣，在共享經濟領域再有舉措？

圖：庫克參觀ofo總部並體驗ofo共享腳踏車

此種猜測並非空穴來風。蘋果一直倡導清潔能源，而庫克關注共享出行領域由來已久。去年3月庫克訪問滴滴，並和程維乘坐了滴滴計程車，庫克回國后2個月，蘋果就以10億美元投資滴滴。而程維對ofo的青睞人所共知，在ofoB+輪投資數千萬美元后，緊接著又在C輪和D輪連續跟投。

ofo的不俗表現也獲得了行業認可。上周，ofo登上了國內最大安卓應用商店騰訊應用寶的「星APP」2月新銳榜，這份以騰訊10億用戶數據為基礎的榜單評價標準頗為全面，不僅有下載量、增速等常規指標，還包括了用戶好評度、社交分享等反應用戶真實評價的指標。據悉，ofo於2月在安卓、IOS雙端內下載飆升300%，微信、QQ空間的社交分享量也飆升迅速，單月擁有超過500萬次用戶分享。而另有研究機構數據表明，目前ofo已佔據共享腳踏車市場51.2%的份額，位居行業第一。ofo在3個月內以218%的增長率成為共享腳踏車領域的增速之王。

國內移動互聯網在過去一年經歷了快速的發展，出現了一批顛覆用戶傳統生活模式的APP，ofo就具有典型的代表性，它將傳統騎行場景通過移動互聯網的連接，實現無樁、定位、掃碼開鎖等便利行為，解決了用戶「最後一公里」的出行困境。憑藉著自身強大的用戶基礎，ofo共享腳踏車從線下場景拉動線上流量，為APP流量帶來爆髮式增長。

當前多家共享腳踏車初創企業正在展開激烈競爭，以獲得投資者的青睞和更多的市場份額。共享腳踏車紅海里要想突圍而出，相比線下免費騎行和免租金的「燒錢」模式，線上APP流量和應用的創新已逐漸成為各大品牌角逐的關鍵點。