今天是4月14號，也就是泰坦尼克號105周年祭，至今謎團未解

4月14日晚11點40分，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘后，4月15日凌晨2點20分沉沒，由於缺少足夠的救生艇，1500人葬生海底，造成了當時在和平時期最嚴重的一次航海事故，也是迄今為止最為人所知的一次海難。電影《泰坦尼克號》就是根據這一真實的故事拍攝的。

泰坦尼克號（RMS Titanic）是一艘奧林匹克級郵輪，於1912年4月處女航時遇上冰山沉沒。泰坦尼克號由位於愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，是當時最大的客運輪船。在她的處女航中，泰坦尼克號從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計劃中的目的地為美國紐約，途中沉沒

泰坦尼克號本應全部使用鋼鐵鉚釘，但船頭部分巨大的鉚釘機過不去，因此船頭部分的鉚釘是手工安裝的。為了便於手工安裝，船頭使用了沒有鋼鐵鉚釘結實的鍛鐵鉚釘。撞上冰山使這裡受損最嚴重。

沉 沒 之 謎 泰坦尼克號真的是與冰山相撞而沉入大海的嗎？幾十年來，有關泰坦尼克號遇難的真正原因一直是科學家們探索和研究的焦點。也是一個令人費解的世紀之謎。要知道，泰坦尼克號當時堪稱「世界上最大的不沉之船」。被功率強大的激光束擊穿1985年，海洋勘察人員在大西洋底終於發現了已沉睡73年的泰坦尼克號。他們在對其殘骸進行勘察時，在其右舷的前下部發現一個直徑恰好是90厘米的大圓洞，叫人百思不得其解的是，這個大圓洞邊緣十分光滑規整，好像是被一種圓規狀切割工具加工后形成的。

美國皇家海軍艦艇專家塞茲湟爾會同國際專家組對泰坦尼克號船體右舷前下方的神秘圓洞進行水下拍照和測量等綜合研究后，確認泰坦尼克號是被一種功率強大的激光束擊穿后，底艙進水而遇難，理應在船體的球鼻首處（泰坦尼克沒有球鼻艏）或其周圍部位留下不規則形洞痕，或船體鋼板出現不規則的開裂現象，可是事實並非如此。但是這一說法不成立，90厘米的圓洞根本不能對TITANIC構成任何威脅，眾所周之TITANIC有16個隔水艙，任意4個進水都不會沉沒，90厘米甚至只要一把雨傘就能補全的洞口是不可能使船沉沒的船員發現大海有「鬼火」。

美國《舊金山紀實報》記者獲得的一份絕密檔案中說：「據倖存的泰坦尼克號船員證實，海難發生時，他們站在泰坦尼克號的甲板上觀察，發現大海中有一些奇怪的『鬼火』神出鬼沒地運動著，這些撲朔迷離的『鬼火』像是從一艘來歷不明的『幽靈船』上跑出來的。」 被歷史學家們指責為見死不救的「加利福尼亞者」號船長洛爾德當時所指揮的船就在附近海域。他到死也堅持認為，當時從船上能清楚地看到另一艘來歷不明船隻的「鬼火」。這一神秘的幽靈船當時正處在泰坦尼克號與加利福尼亞者號之間的水域。