汽車排量與稅費，為什麼中國高排量的汽車貴

乘用車市場中，發動機排量2.5升以下的車價能做到和歐美相近，但是排量超過2.5升后價格陡然升高，多的同型車能比美國市場高一倍半。這是為什麼呢？跟著小編來了解其中的奧秘吧。

汽車排量與稅費-消費稅

乘用車市場中，發動機排量2.5升以下的車價能做到和歐美相近，但是排量超過2.5升后價格陡然升高，多的同型車能比美國市場高一倍半。其中的奧秘就是消費稅是按發動機排量大小來分的。對於排量超過3升的汽車徵收重稅（1.5升以上至2.0升的消費稅是5%，而排氣量在3.0升以上至4.0升的乘用車消費稅是25%，排氣量在4.0升以上的乘用車消費稅是40%），稅收計算不是一個簡單的累加，是有基數放大的效應，一輛發動機排量在3至4升的車綜合稅率已經到了車CIF到岸價的0.95倍，而一輛排量超過4升的進口車綜合稅率更達到了CIF車價的1.4375倍，這些車在完稅出關后價格翻一番多就在所難免了。

按排量收稅，這種收稅方式師從於歐洲。排量稅起源於歐洲，而排量稅則源於更早出現的馬力稅。 汽車按馬力徵稅，這聽起來很有意思，很長時間裡它可是歐洲各國的主要汽車稅。在歐洲，對於車輛徵稅是由來已久的，在馬車時代一般是按照馬車座位數收稅。汽車發明后，向汽車徵稅對於稅務官來說當然是天經地義的事情。如何徵稅？誕生了馬力稅（Horsepower Tax）。

德國是第一個徵收馬力稅的國家，1906年開徵馬力稅，車主每年繳稅一次。雖然名為馬力稅，但並不是按發動機實際輸出功率徵稅，根據一個計算公式，兩衝程發動機的計算稅費=0.30×i×d2×s，四衝程發動機的計算稅費=0.45×i×d2×s， i代表發動機缸數，d代表缸徑，s代表汽缸行程。按當時的水平，發動機的升功率在4馬力左右，有了這個計算公式，同排量的汽車徵稅是一樣的。

英國從1910年開始徵收馬力稅，是按照發動機的規格通過RAC 有限公司制定的一個公式計算出馬力，RAC馬力=(D2×n)/2.5，D為發動機氣缸的直徑（單位英寸），n為缸的數量，這個公式計算出來的馬力和發動機的實際馬力自然是有些區別。按照這個公式計算，稅收標準是每馬力收取1英鎊的稅費。如一輛120馬力的轎車需要支付120英鎊的馬力稅，馬力越大，收稅越高。在德國和英國開始徵收馬力稅後，其它歐洲國家也效仿，其後二十多年裡馬力稅成為歐洲流行的稅收之一。隨著技術的提升，德國政府發現原來的計算公式不合理，因而廢除了原來的馬力稅計算公式按照發動機的尺寸規格收稅。1933年希特勒上台後，汽車成為德國工業發展的象徵，為了發展汽車工業德國政府廢除了馬力稅，這極大促進了汽車的生產和銷售，汽車產量從1932年的4萬餘輛猛增到了1938年的27萬餘輛。1945年第二次世界大戰結束后，德國一分為二，西德政府恢復了馬力稅的徵收。

和其它國家不同的是，英國政府對出口汽車也徵收馬力稅，使得英制大馬力豪華車場的成本提高，降低了英國產品的競爭力。尤其是第二次世界大戰后，大量英國汽車出口和北美市場對於大馬力汽車需求迅速增長的背景下，馬力稅的存在阻礙了英國汽車出口量的增長。1946年英國政府接受了汽車廠商要求用統一費用稅來替代馬力稅的意見，1947年1月1日統一費用稅正式開始施行，馬力稅退出了歷史舞台。與此同時，西德政府發現馬力稅的不科學之處（當然不如多燒油多交稅少燒油少交稅的徵稅方式合理），在1951年開始以燃油稅取而代之並一直到今天。

最後閑扯些排量稅有關的汽車消費。現在歐洲汽車的稅收已變為燃油稅為主，多燒油多污染就多交稅，個人認為這種方式最合理。而現行是排量稅為主，燃油稅為輔的政策，雖說一般的情況下發動機排量越大車越費油，不過一輛一個月跑3000公里的1.6升家庭車和一輛一個月跑1000公里的2.5升行政轎車誰對環境的污染更大？況且現在豐田本田混動車的排量不算小，但是油耗卻低的多，一輛發動機排量2.5升的豐田混動車油耗比一輛1.2T、1.4T家庭車還要低。 但是購買時交的稅卻比1.2T和1.4T的車的多，每年要交的車船稅也比1.2T和1.4T多。現在有關部門鼓勵消費者買節能環保的車型，但是現行的政策是鼓勵消費者去買節能效果並不是最好的小排量渦輪增壓動力乘用車。

汽車排量與稅費-關係

排量在1.6L及以下的小轎車購置稅自2017年1月到12月減按7.5%繳納。

車輛購置稅是對在境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。

現行車輛購置稅法的基本規範，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得並自用）應稅車輛的單位和個人，徵稅範圍為汽車、機車、電車、挂車、農用運輸車。

汽車排量與稅費-購置稅

購置稅是按你的車車的排量來計算的，我就分開舉例說明：

一、你的車子排量是1.6及以下的車子的購置稅=車子的含稅價格/1.17*7.5% =62800/1.17*7.5%=4025.64

但如是：1.6以上的車子的購置稅=車子的含稅價格/1.17*10%=62800/1.17*10%=5367.52

二、我引用的政策：2016年的政策：購置稅是國家規定的，全國統一的。是在國稅局交的，交時要帶材料：車輛購置稅申請表；發票第三聯（報稅聯）；車輛合格證、發票第一聯、身份證或單位《組織機構代碼證》複印件各一份，以上複印材料原件需交驗。交的同時注意如下政策：我總結了一下關於1.6以下排量車的優惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減徵車輛購置稅相關事項問答1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定，車輛購置稅的稅率是10%，一般情況是以購車發票價格(或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格)，扣除增值稅後作為計稅依據，按10%稅率計徵車購稅。如果您購入一輛1.6升及以下排量乘用車，購車價格（或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格）是11.7萬元，扣除增值稅後車輛購置稅計稅價格是10萬元，原來需要繳納車輛購置稅1萬元（10萬元×10%）。按5%稅率減征后，需要繳納車輛購置稅0.5萬元（10萬元×5%），減了一半的稅。2、享受減稅政策的1.6升及以下排量乘用車僅指國產車嗎？ 減按5%的稅率徵收車輛購置稅的1.6升及以下排量乘用車，可以是國產車，也可以是進口車。3、乘用車是什麼意思？ 答：本次享受減稅政策乘用車是指在設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品、含駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。4、如何具體確定所購車輛是否享受減稅政策？ 答：如果您購買的是國產車，下列3種情形享受減稅政策： 一是國產轎車：「中華人民共和國機動車整車出廠合格證」（以下簡稱合格證）中「車輛型號」項的車輛類型代號（車輛型號的第一位數字，下同）為「7」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。 二是國產專用乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「5」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人，「額定載質量（kg）」項小於額定載客人數和65kg的乘積。 三是其他國產乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「6」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。 如果您購買了進口車，應參照國產同類車型技術參數認定。5、什麼時候買的車可以享受減稅政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率徵收車輛購置稅。也就是說，購置日期在2015年10月1日（含）以後的，在減稅範圍的車輛，可以享受減稅政策規定。6、如何判定車輛購置日期？ 答：乘用車購置日期按照《機動車銷售統一發票》或《海關關稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。7、符合規定的車輛沒有享受到減稅政策該怎麼辦？ 答：購置了符合減稅規定的車輛，但由於種種原因按10%稅率全額繳納了車輛購置稅的，多徵稅款可向車輛購置稅的徵稅部門申請退還。8、我買的是新能源汽車，也能享受減稅政策嗎？ 答：符合《財政部 國家稅務總局工業和信息化部關於免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部 國家稅務總局 工業和信息化部公告2014年第53號）規定的新能源汽車，享受免徵車輛購置稅的政策。9．受贈、獲獎或以其他方式取得並自用應稅車輛應在什麼時候納稅？ 答：根據《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》（中華人民共和國國務院令第294號）的規定：「納稅人購買自用應稅車輛的，應當自購買之日起60日內申報納稅；進口自用應稅車輛的，應當自進口之日起60日內申報納稅；自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用應稅車輛的，應當自取得之日起60日內申報納稅。車輛購置稅稅款應當一次繳清。」2017年的政策：財政部國家稅務總局關於減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局，新疆生產建設兵團財務局：經國務院批准，現就減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅有關事項通知如下：一、自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率徵收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。二、本通知所稱乘用車，是指在設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品、含駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。具體包括：（一）國產轎車：「中華人民共和國機動車整車出廠合格證」（以下簡稱合格證）中「車輛型號」項的車輛類型代號（車輛型號的第一位數字，下同）為「7」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。（二）國產專用乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「5」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人，「額定載質量（kg）」項小於額定載客人數和65kg的乘積。（三）其他國產乘用車：合格證中「車輛型號」項的車輛類型代號為「6」，「排量和功率（ml/kw）」項中排量不超過1600ml，「額定載客（人）」項不超過9人。（四）進口乘用車。參照國產同類車型技術參數認定。三、乘用車購置日期按照《機動車銷售統一發票》或《海關關稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。四、新能源汽車車輛購置稅政策按照《財政部國家稅務總局 工業和信息化部關於免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部國家稅務總局 工業和信息化部公告2014年第53號）執行。財政部國家稅務總局2016年12月13日。

以上就是目前小編所了解到的汽車排量與稅費得關係，大排量的車在國內不僅貴而且費油，對環境的污染較大，所以小編不建議大家購買大排量的汽車，汽車自己可以滿足自身的需求就可以了。大排量的車會浪費很多錢和對環境產生較大的污染。所以目前政府也是鼓勵購買小排量的汽車。