豐田卡羅拉，車主真實反饋車輛的優缺點！

每天讓您對車了解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是豐田的卡羅拉，2017款改款 1.2T CVT GL-i，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

外觀沒得說,鉑青銅色,包括前燈,後輪的多瓣輪轂,顯得特別的上檔次，目前為止,都覺得這車挺好看的,甚至改變了原來一些人對日系車的看法，只不過車漆好像真有些薄，其它方面做工真還不賴,挺細緻的。

內飾非常漂亮,簡約時尚,圓形出風口,藍色背光,大面積軟質材料,非常符合年輕人的審美要求,，儀錶十分簡潔易讀,做工仔細,接縫均勻,暫時無異響，空間給滿分吧，當初買這車,其實重點就放在空間上了，後排空間2拳有餘,我183坐上去頭部有餘量,前排特舒服，後備箱空間不小,儲物空間特別多,該有的一個不差，當初還考慮過高爾夫威朗等等,結果發現坐進去根本不寬敞,我爸當初一看,小卡後排中間幾乎純平,瞬間中毒，小卡橫向寬度也不錯,坐滿5個人的話,仍然不會讓人特別難受。

小排量渦輪增壓有它的優勢,那就是在80以下是很給力的,加速快的很，渦輪介入早,在市區或者省道上超車優勢很大，當然,動力也只能說夠用，高速上120以上再加速能力有些疲弱,畢竟只是1.2t嘛，動力平順性還不錯,cv變速箱就是比較溫柔好用，實際上感覺加速不錯0-100應該就是10秒多一點,家用車中等偏上水平。

方向盤感覺指向性比以前的老款卡羅拉要好,而且虛位不大,手感輕,給人輕鬆好開的感覺，油門和剎車都有一點曠量,算了,卡羅拉本身就不是以操控性見長的車，要操控感的話,我就買馬自達或者高爾夫了，底盤及懸架的話，前排還不錯很乾脆，後排非獨立懸架,零碎的顛簸有點多。

目前700公里多點，據我估算,大概400塊錢(95號的)能跑800公里多點,百公里大概74升吧，表顯油耗6.7，畢竟磨合期,怠速開空.調時間也不短,加上我也是新手,不懂節油,估計以後會再降一些，自動啟停還算好用，我感覺這車高速並不省油，因為排量小，然而100左右還不錯。

懸架明顯是舒適取向,但是前懸架后懸架差另就有些大了，前懸架乾淨利落,后懸架有點零碎，後排乘坐感受來看,感覺比起十年前的卡羅拉還要退步,不過也算達到預期了，座椅舒適性挺舒服的,我不喜歡所謂的真皮座椅,因此直接用了織物的，噪音控制竟然比我預想的要好不少,尤其是在高速路上,根本不會影響車內交流，空.調一如既往地好用,出風量大,效果好,畢竟豐田。

好啦關於車主滿意的地方和不滿意的地方就是上面這些，在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，既然是車主反映的不滿，難免會帶有主觀色彩，所以大家試駕時還需要自己體驗一下即可，說這些不滿不是對車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已。選擇它的優點就要接受它的缺點。