法拉利在美國圓石灘車展慶祝成立70周年

今年，義大利傳奇超跑製造商法拉利在美國圓石灘車展進行了成立70周年的紀念活動。1947年，當第一台法拉利從位於馬拉內羅具有歷史意義的工廠駛出時，傳奇正式拉開了序幕。70年後的今天，法拉利在美國圓石灘車展這種世界頂級古董車盛會上舉行慶祝活動，可謂是對歷史最好的總結，同時也是對未來最好的憧憬。今天小編為您盤點法拉利此次展出的頂級古董車。

1958 Ferrari 335 Sport Scaglietti Spyder

Ferrari 335 Sport Scaglietti Spyder搭載4升V12發動機，產於1957年，隨後恩佐·法拉利決定再生產一輛。這輛車於1958年底生產完成，並且首次出現在紐約車展上，很快就被稱為「超級特斯塔羅薩」。

1967 Ferrari 412 P Competizione

為了取代極為成功的法拉利P3，法拉利開發了名為412 P的賽車，也稱為P3/4。412 P採用鋁製的車身，搭載4升V12發動機和6個韋伯化油器。這是該車第一次在圓石灘車展上展出。

1958 Ferrari 250 Testa Rossa Scaglietta Spyder

Ferrari 250 Testa Rossa Scaglietta Spyde是最為著名的一輛車，1958年，第一次在勒芒24小時賽行駛。

1964 Ferrari 250 LM Scaglietta Berlinetta

法拉利250 LM,首次展出是1963年的巴黎汽車上，該車被用來替代250 GTO，該車是法拉利的第一個中置發動機布局的車型，該車贏得了1965年勒芒24小時賽的冠軍。

1954 Ferrari 375 MM Pinin Farina Berlinetta

該車於1954年的巴黎汽車展覽上首次亮相，這款獨特的法拉利安裝了一個特殊設計的車身，最引人注目的特點是旋轉的前燈和后擋泥板上的鰭。這款著名的法拉利與它現在的主人已經相伴39年了，並且近期還參加了1500英里的圓石灘汽車經典賽。

70年不長，但足以創造歷史成就經典，這些古董車見證了法拉利從1947年走過的每一個腳印，從勒芒24小時賽到F1方程式錦標賽，法拉利在不停的書寫著歷史。70周年只是一個逗號，傳奇繼續，經典不死。