好消息！東莞開車到惠州市區有望再省半小時

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東莞與惠州、河源之間將再添一條新通道。近日，河惠莞高速公路紫金至惠陽段控制性工程全面開工建設，全線計劃2020年建成通車。屆時，東莞前往惠州市區將縮短近30分鐘，莞惠同城的步伐進一步加快。

紫金至惠陽段控制性工程全面開工

8月29日上午，河惠莞高速公路紫金至惠陽段控制性工程全面開工建設。

據介紹，河惠莞高速紫金至惠陽段起於紫金縣瓦溪鎮，與汕湛高速揭博段和河惠莞高速龍川至紫金段相接，路線總體呈東北—西南走向，途經紫金縣瓦溪鎮、九和鎮、藍塘鎮、鳳安鎮、好義鎮，惠州市惠城區橫瀝鎮、惠陽區平潭鎮，終於平潭鎮栗崗附近，與河惠莞高速平潭至潼湖段對接。

記者了解到，河惠莞高速紫金至惠陽段全長75.8公里，其中河源段長46.8公里，惠州段長29公里；全線設計時速100公里，雙向六車道；全線設置互通立交7處、服務區1處、管理中心1處、養護工區2處、收費站6處。

而此前開工的河惠莞高速平潭至潼湖段，是河源龍川（粵贛界）至廣州番禺高速公路的重要組成部分，項目接河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段，路線起於惠陽區平潭鎮栗崗，途經惠城區水口街道、馬安鎮、三棟鎮、河南岸街道、龍豐街道和仲愷區惠環街道、陳江街道、潼湖鎮，終於潼湖鎮長潭附近，接莞番高速公路橋頭至沙田段。

河惠莞高速建成后，惠州市區前往廣州、東莞、中山和河源將縮短近30分鐘，將進一步拉近東莞、惠州、河源三市距離，是推進深莞惠一體化發展的有力保障，對帶動項目沿線地區的經濟發展具有十分重要的作用。

深莞惠將進入「1小時生活圈」

據了解，近幾年，深圳、東莞、惠州三個城市除了經濟上的合作以外，還加快了道路交通的投資建設，其中，潮莞高速惠州至東莞段與博深高速的建成通車，使深莞惠三地基本上實現了「1小時經濟生活圈」，三地往來進一步頻繁。

莞惠城際線路起於東莞望洪站，止於惠州小金口站，線路全長100公里。2016年3月，莞惠城軌常平東至小金口段正式開通，但東莞段僅開通常平東、樟木頭東、銀瓶等3個站點。何時能全線通車，成為東莞、惠州兩座城市市民出行最為關切的話題之一。

今年3月，網路上流傳的一張《2017鐵路基建項目開通安排》的圖片，讓莞惠城軌全線通車的時間再次成為焦點。東莞市發改局公開回復的消息稱，經與廣東珠三角城際軌道公司溝通了解，該公司最新反饋，完成莞惠城際線聯調聯試、驗收及試運行（空跑）等工作仍需一定時間，該公司預計莞惠城際道滘至常平東段在今年內開通，具體時間由廣鐵集團、廣東珠三角城際軌道公司公布。

在5月份，廣東省實施《珠三角規劃綱要》領導小組來莞考察時，位於起點處的望洪站莞惠城際車站主體工程及附屬結構已基本完成。東莞市發改局發布的消息稱，莞惠城軌今年年內實現通車，而惠州段多個境內站點已經通車一年多。

記者了解到，為了迎接城軌開通，惠州站點已在準備公交接駁。其中，惠州仲愷高新區區委書記楊鵬飛曾在今年六大提升戰役動員會上表示，今年除了著力打通區內交通路網、完善公共交通系統外，還將同時積極推動莞惠城軌公交化改造，加快莞惠捷運公交站接駁及深圳前海公交互通工作。

【采寫】歐雅琴