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廣汽「硬剛」比亞迪,新能源不能只是你自己玩兒

廣汽「硬剛」比亞迪,新能源不能只是你自己玩兒

廣汽近期在新能源領域的一系列布局,被看做是在叫板比亞迪。

當前的國內新能源車領域,比亞迪仍是領頭羊的角色,2017年上半年,比亞迪新能源累計銷量為3.46萬輛,仍是新能源車市場的半程銷量冠軍。但後面的追趕著也不少,其中北汽新能源就是目前對比亞迪江湖地位威脅最大的一個,而和比亞迪在新能源客車領域有合作的廣汽,近期也大有在新能源領域一展拳腳的架勢。

廣汽集團新能源汽車公司項目籌備工作組組長古惠南就表示,新能源項目將是廣汽集團自主業務在接下來的「十三五」期間的主攻方向。具體落實情況上,今年上半年,廣汽傳祺已有GA3S PHEVGS4 PHEV兩款插電混動車先後投放市場,再加上此前上市的GA5 PHEV和前不久剛剛推出的首款純電動SUV傳祺GE3,廣傳祺在新能源車市場上已經布局了四款車型。

而從廣汽集團內部流傳出來的消息顯示,關於設立廣汽新能源汽車公司的議案已獲得廣汽董事會審議通過,近期,總投資6億元的廣汽新能源子公司就將——廣汽新能源汽車有限公司。

另外,廣汽方面還規劃了一座年產能20萬輛的新能源工廠,預計這個首期投資47億元的新廠將於2019年投入使用。據介紹,未來在這座工廠投產的產品除GE3外,還將搭建新能源車專屬平台,生產從AO級至C級,包括插電式及純電動在內的多種級別與動力車型,廣汽將形成一條完整的新能源車產品線。

這兩年在傳統動力市場上取得突破后,很明顯,廣汽集團未來的發展重心開始向新能源業務上偏轉,這是應對相關政策和市場發展大勢的被動選擇,也是廣汽針對自身發展需要做出的主動變化,只是未來,比亞迪這個「廣東老鄉」可能會更加緊張了,前有北汽新能源的緊追不放,后又可能會有廣汽新能源的異軍突起,沒辦法,市場硬碰硬,就看以後誰的產品更具實力吧。

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