雄安新區政策落地 霸州地理優勢凸顯

雄安網訊：霸州屬河北省廊坊市下轄縣級市，東與雄縣相鄰，距離雄安新區直線距離僅20公里，在環京圈中，北三縣、永清、固安等區域在北京市政府搬遷和首都第二國際機場興建的利好條件帶動下，房價漲幅已經翻番，而南部的霸州一直處於樓市低位，直至2016年霸州樓市才開始迅速升溫，盡顯價值窪地效應，成為環京樓市的又一「新歡」。

據記者統計，2016年4月霸州新房均價還處於6000元/平方米，現今，均價已達13000元/平方米。甚至某知名品牌開發商旗下的項目均價已達到20000元/平方米，漲幅超過百分之百。政華集團的四季花園項目，一年來均價從7300元/平方米上漲至17000元/平方米，前三期項目更是脫銷，一房難求。

位於霸州迎賓東道的項目凱城.上東區一位銷售人員向記者透露，「現在沒有房源了，前期房子在上月已經**，後期房源具體開盤時間和價格都未確定，其他樓盤情況也差不多。」

除廊坊本地房企，榮盛、碧桂園等大型房企看多區域，紛紛切入霸州市場。隨著北京限購限貸調控持續加碼，整個環京縣區幾乎全部限購，相比環京其他區域，霸州價格仍相對便宜，由此成為承接外溢**人群的「外溢之地」。

公開資料顯示，霸州這個河北的縣級市處於北京、天津、保定三地之間的中心位置，霸州區域內高速鐵路、城際鐵路、高速公路、國省幹道形成了六個「黃金十字交叉」。同時，京霸城際鐵路、首都二機場南出口高速，津保高鐵、津保高速，將與京津塘高速形成三大軸線，構成**內三角。坐擁兩大主軸的霸州成為貫通京津、四通八達的重要交通樞紐。

北京市城市規劃設計研究院研究員曹勝紅分析認為，「無論是發展空間，還是綜合交通體系，霸州都展現出了很大**，隨著京霸高鐵的開通，霸州將邁入半小時經濟圈。霸州到北京時間更是縮減為20分鐘，而建設中的首都第二機場，距離霸州僅20分鐘。新高速連線讓霸州到北京擁有更多交通選擇。」

2017年4月1日「雄安新區」的規劃出台後，位處雄安新區規劃區內的地理優勢讓霸州在河北環京區域中有了「明星相」。

「我去年簽了一筆4000萬的大單，一位來自深圳的**客買下了一棟樓，這樣的**客在霸州去年很常見，我們樓盤只有10%的業主戶籍屬於霸州。」該銷售向記者透露。

上述銷售還表示，「除去炒房者，在霸州購房的群體主要有三類：一是在霸州工作生活的外地人，隨著霸州建設和發展選擇定居霸州;第二種是霸州當地城鎮化發展，從城外遷移到城裡土生土長的當地人;另外還有一種就是想在北京成家立業卻無能為力的『北漂一族』。」

來自河南周家口的購房者小王便是一個典型北漂，小王向記者透露，雖然在京薪水不少，但在北京買房依然困難。近兩年，與北京大興區交界的河北省固安縣房價也在不斷上漲，廊坊北三縣房價也不低，只能考慮距離北京市區更遠一點的河北霸州。

他表示，「去年京霸城際鐵路正式修建，給一直想在霸州買房的自己吃了一顆定心丸。隨著京津冀政策推進，覺得霸州的基礎設施建設遲早能完善起來。」

易居房地產研究院總監嚴躍進對於霸州樓市分析認為，「霸州的房價相比廊坊等其他縣市漲幅比較慢。隨著雄安新區政策落地，霸州地理優勢不言而喻，是未來環京區的一支**股。」