「暴走團」走機動車道表明城市已「無路可走」

「暴走團」走機動車道表明城市已「無路可走」

青鋒

前不久發生的山東臨沂「暴走團」成員晨練時遭遇車禍、致一死二傷的事故，讓老年問題再次引起網友和媒體的強烈關注和熱議，同時，通過「暴走團」引發的一系列問題，我們還應該看到目前城市建設以及管理中存在的另一個必須高度重視的現象，就是城市道路建設中重視機動車和非機動車道、忽視人行道建設，已經讓「行人無路可走」！

隨著經濟的飛速發展，城市建設有了前所未有的變化，許多地方城市越擴越大，機動車道越擴越寬，或許是歷史欠債太多，更由於機動車保有量增加過快，不少城市道路建設中重機動車通行、輕人行道建設現象日益呈現。青鋒也曾想棄機動車而改腳踏車出行，但幾次騎腳踏車外出，過去能夠安全通行的非機動車道被大量的電動車佔用，電動車每每從身邊「呼嘯」而過，未免不心生怯意。而人行道、甚至是盲道，雖然各個城市可見，但其被機動車抑或非機動車停放佔壓，可謂司空見慣。

山東臨沂「暴走團」遭遇車禍，雖然有他們佔用機動車道的原因，但接受採訪時，「暴走團」成員多次強調因為修路致「無路可走」，不能不承認也是客觀事實。

據媒體報道，7月8日山東臨沂由中老年人組成的晨跑團遭遇車禍后，為了其鍛煉安全，他們不得不叉車殿後。儘管「暴走團」強調是偶然，但也阻止不了網友和媒體的更加熱議和關注。甚至有網友把「暴走團」佔用機動車道的行為指斥為「從不要臉到不要命」。

隨著老齡化的快速到來，老年人問題已經成為非正視不可的問題。儘管一些地方曾有「倚老賣老」現象發生，比如，有老年人強行讓人給其讓座等，但我們不能因此就不對老年人寬容，甚至是對他們惡意中傷。

老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。每個人都有年老的那一天，今天的年輕人不對今天的老年人寬容，何以讓未來的年輕人對我們年老的那一天持寬容的態度？

扯得似乎有點遠了。青鋒這裡要說的是，「暴走團」走機動車道反映出的城市行人已「無路可走」的現象應該引起有關部門的重視，而交通管理者也應該採取有效措施，比如，對「暴走團」規定時間和道路，由交警出面維持交通秩序，既解決了城市居民晨練安全問題，也保證了交通安全暢通，兩全而其美，遠比在網路和媒體上指責或者打嘴仗要好的多。

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