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不服不行,全球第一款搭載10AT的量產車終於來了

不服不行,全球第一款搭載10AT的量產車終於來了

關於10AT的技術,早在2015年的時候,本田就已經像世界展示了,時隔兩年。大家都在盯著本田的新動作,或者說盯著首款10AT的量產消息。或許很多消費者不太了解10AT的意義,都是自動擋能有啥差別呢?在這裡小編簡單的給大家介紹一下,首先日系方面是鍾情CVT的,但是由於CVT變速箱承載不了特別大的扭矩,所以在一些中大型車上也會採用AT的變速箱。AT變速箱是自動擋變速箱裡邊結構最複雜,技術難度也是最高的變速箱。

目前比較常見的AT變速箱主要是6AT變速箱,那麼6AT變速和10AT變速箱油什麼差別呢?簡單點來說6AT就是有6個前進擋,而10AT則有10個前進擋。如此一來的話,搭載10AT變速箱的車相較6AT而言,其在平順性、動力、燃油經濟性方面會有更佳的表現。而且,本田這款10AT變速箱其包含了「4速跳躍式換擋控制」也就是說,在10擋的時候,轉速平穩,此時給油加速,變速箱會直接降為6擋,轉速提升速度也會直接上去。小編這裡形容的簡單,但是要完成這個動作,其難度也是可以讓一大堆專家研究好一陣子了。

如果之前說本田是賣發動機送車的話,那麼第十代雅閣就是賣一整套動力系統再送一台車了。前一段時間的時候,本田在海外發布了第十代雅閣,這款車在外觀上進行了大幅度的調整,看起來更為年輕時尚,而且還帶有一絲跨界的風格。第十代雅閣可以說是實現了一次革新,無論是外觀還是三大件方面,都有了質的飛躍。

該車在動力方面將搭載1.5T和2.0兩款發動機並提供了混動車型,值得一提的是該車的2.0T車型便搭載了上文中所提到了10AT變速箱。歷代雅閣,給車主比較好的印象,就是省心、後期養車費用低、安全指數高等等,第十代雅閣的推出也會在這些方面再一次進行優化,其底盤、科技配置、動力總成方面都有大幅度的提升。

近兩年,本田在國內市場持續發力,已經超越了豐田佔據了日系一哥的地位。今年以來,本田1-6月累計銷量650732輛,位居日系品牌第一。六月份單月,本田銷量為118588輛,其中,雅閣的銷量為12513台,近半年來表現比較平穩,作為一款B級車,其綜合實力著實不錯。

第十代雅閣,預計將會於2018年正式在國內生產銷售。所以,目前的好消息是,想入手第九代雅閣的朋友們,現在時機已經到了,現款車型在未來一段時間將會有比較不錯的優惠。想嘗試10AT的朋友們,也不需要等太久,明年十代雅閣國產,勢必會在B級車市場颳起一陣風暴。

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