試駕/長安CX70T又來搞事「擎」

上一周聊了吉利、榮威等自主品牌，受到了許多朋友的關注。這周末我們來說說剛試駕完的，另一個自主品牌長安旗下一款比較火的SUV車型——CX70T。

長安這幾年的新車是一輛接一輛的出，隨便到哪個長安的4S店，都是烏央烏央的人，一方面是車價低、配置高，性價比確實很吸引人；另一方面近些年長安品牌的做工確實也有了長足進步，再加上SUV市場的火熱，讓CX70得以走進我們的視線，成為這個級別比較熱門的選擇。

今兒我們的主角兒就是剛剛試駕完的長安CX70T，渦輪增壓版。

這年頭兒，要是車屁股上不帶個「T」，路上見了都不好意思打招呼兒。但說實在的，渦輪增壓如今真算不是什麼高科技了，但我們還是樂得見到這種既省油又增加動力技術普及開來，畢竟往大了說對環保有利，往小了說也是給老百姓省錢了！

這次的試駕的重點，我放在了針對這款車新匹配的

，當然，這裡我就不再對CX70T的外觀和內飾再多做介紹了，畢竟羅列數據和皮尺丈量不是我個人強項。

先來看發動機，代號為BLUECORE 的1.5T系列，可以說是長安集團這兩年的明星產品了。就目前的使用量來看，路面上搭載這款發動機的長安車少說也有一百萬輛，當然，產品的成熟度和可靠性算是通過了初步的市場考驗。

不過一款發動機的成熟度還有一個指標在於可匹配性，也就是可調校潛力。在CX70T身上，這款發動機的升功率提升到了73 kW/L，升扭矩達到153牛米。這個數據應該是廠家嚴格計算並取捨後作出的，一方面是為了保證發動機的耐久性和可靠度，而另一方面為了讓用戶享受渦輪增壓的動力增加，又不能過於保守。因此這個數據基本的調校可以兼顧兩個作用，既能保證用戶可以享受低速高扭帶來的推背感，和中轉速階段內持續不停的動力跟進輸出，也能讓發動機做到最長限度的壽命，這很考驗廠家在兩者間平衡的能力。

因此發動機在1500轉時，來自博格華納的渦輪以0.2秒的速度提前介入，在2000轉是就可以達到峰值全速工作，在試駕過程中如果沉下心來，就能感受到後背上的那種推力。要說非常明顯的推背感那是胡扯，但渦輪介入后很長的轉速區間里，的確可以感覺到車輛動力方面的自信，實在點說感覺就是：勁頭兒夠用還有剩。

當然，所謂的發動機匹配和調校，一定是針對變速箱來的，CX70T匹配的是日本原裝進口的愛信6速手自一體變速箱，（PS：原裝進口貨，長安也真夠下血本兒的！）

愛信的變速箱相信就不用多做介紹了，畢竟全世界一大半的車都用著，可靠性可以說是經久市場考驗了！

長安自己管這套組合叫做黃金動力組合，我們來看下數據，最大變速比：6.21，傳動效率96.19%（這個是真高），換擋響應時間0.8秒，支持STT怠速起停，3--6檔可閉鎖和滑差控制，光是行駛模式就有坡道模式、運動模式、定速巡航，防熄火，怠速起停、手自一體，經濟模式等七種，如果再加一種變型模式，估計邁克爾 貝的《變型金剛5》CX70T就可以去客串一個角色了。

還記得當時在現場我看到這變速箱的這一大堆數據和眼花繚亂的功能的時候給我嚇一跳，心想愛信牛啊！翻過材料來一看，果不其然，人家愛信的這套原裝進口變速箱產品序號為：AWR6B45，隸屬於愛信產品線裡面的New B 系列，好吧，牛B系列……

這裡單拎出STT啟停技術來說兩句，自動啟停功能其實在上世紀60年代就發明了，只不過現在才因為材料和電子技術的發展得以大規模應用，但好的自動啟停和差的自動啟停可以說有著天壤之別。其核心原因在於行車電腦對車輛狀態和駕駛人員習慣的判斷，因此他需要具備一定的學習能力和自適應功能，可以理解為，會對駕駛者的習慣、以及路況等各種情況做出對應判斷和決策，這需要行車電腦先天具備相對強大的計算能力和可再編程的潛力。

長安的這套STT就相當智能，我們拿到的目前對裝備STT的車型進行測試的結果是，一般路況條件下，省油5%，擁堵路段中，最高可以省油15%。而在實際駕駛過程中，啟停的介入和啟動也非常出色。

這款車的車身不小，兼具SUV和MPV的功能性，空間布局和人體工學的設計基本都很化，明顯是根據亞洲人種設計的車型。當然，長安集團近幾年在國內布局研發和生產很多，但一些核心的設計，比如發動機的設計研發放到了英國的伯明翰，底盤的調校則放到了美國的底特律，車上不乏全球採購的名牌配套，也不乏業內頂尖的調校和設計。

如此種種其實在無形中表明了現在國內汽車行業的殘酷性，合資品牌拚命的下壓價格搶自主品牌的蛋糕，而此時的自主品牌是打死都不敢在新產品上任性和偷懶的，畢竟市場佔有率靠的真的就是這一城一池的得失換來的，稍有不慎，被競品超越過去，可能真就攆不上了。

所以，在車型推出和迭代上廠家不敢不認真。

長安的這款車雖然屬於動力升級的改款，但她的定位其實沒有什麼太大的改變，仍舊是面向那些希望踏踏實實生活的消費者設計的車型，說她時尚，自然是有時尚的元素，但也不至於妖嬈到看兩眼之後就審美疲勞，但也絕對不是「柴火妞兒」那樣的讓你領不出門兒。

其實，買車跟找老婆一樣，長得漂亮固然好，但最重要的是能陪你踏踏實實過日子。

長安CX70T的定位大抵屬於這類，至於開起來的感覺到底如何，恐怕我說再多也不如您自己去試試來的真實吧？

PS：最後這裡感謝長安CX70經銷商——濟南經緯度友情提供車輛。

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