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一汽-大眾「城會玩」,國民家轎捷達也能拉火車

一汽-大眾「城會玩」,國民家轎捷達也能拉火車

幾匹馬拉著火車行駛在回城的鐵路上的畫面成為電影《讓子彈飛》的經典場景,也奠定了電影嬉笑怒罵之下暗諷時局荒唐的基調。如今,馬匹在今天已經很少見了,汽車則取而代之成為常見的交通工具。

用馬匹拉動火車的場景只能存在於電影之中,而用汽車拉動火車能否成為可能?8月15日,一汽-大眾與滴滴快車牽手合作贊助的《了不起的挑戰》第二季強勢來襲,捷達「鐵人三項」極限挑戰正式開啟,上演了一場現場版的用汽車拉動火車的大戲。

一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌公關總監李鵬程先生現場講話

現場,新捷達拉著一列長度24.5米、自重42.5噸的火車車廂前進了50米。相似的場景,其用意卻相反。《讓子彈飛》里用馬拉火車暗諷當時的制度,而此次新捷達拉動火車則是對汽車牽引力的挑戰。

一輛家用轎車拉動身軀龐大的火車車廂,這是對其牽引力最好的正名。據悉,此次拉動火車的主角新捷達在動力方面,搭載的是全新EA211系列1.5L MPI發動機,匹配AQ160自動變速箱,擁有81kW的最大功率和150N•m的最大扭矩。

憑藉著皮實靠譜的品質保障,在市場上走過了26年的捷達如今依然保持著良好的銷量表現,成為國民家轎引領者。最新的銷量數據顯示,7月,新捷達銷量為2.3萬輛,1-7月,新捷達總銷量達到16.49萬輛。

一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌公關總監李鵬程表示:「今天的極限牽引挑戰,為新捷達『鐵人三項』極限挑戰開了一個好頭。接下來的極限耐力挑戰和極限越野挑戰。」

此前,捷達已經經過了嚴峻的考驗。2016年,捷達在全程海拔超過4000米、無鋪裝路面的可可西里千里無人區,長途跋涉1297.9公里后,成功創造了1.6L家用轎車無人區無鋪裝路面連續行駛距離最長的世界紀錄。

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