這些除了顏值就一無是處的車型，誰買誰倒霉

汽車作為一款價格較高的生活產品，動輒幾萬甚至十幾二十萬的價格對於普通家庭來說也是一筆不小的開銷。因此當我們在買車時，往往都會左挑右選；車型性價比、優惠幅度、操控性能、配置等等因素，但是無論是誰，選車時對於一輛車的外觀往往都會看得非常之重，畢竟一輛車一用就是幾年，誰也不願意每天對著一輛外觀難看的車。

當然，如今我們身邊的汽車產品也是一個比一個好看，無論是男是女、是老是少都能找到符合自己審美的愛車，但是在這些好看的外表之下，也有許多車型沒有將「內在」的東西做好，有的只是一副空皮囊。如果有買車的小夥伴看到這些車型，還請三思。

北京現代—悅動

官方指導價：7.28—10.58萬

南朝鮮不愧是整容成風的地區，來自南朝鮮的悅動也同樣繼承了這個民族的優良傳統；整體外觀方面，悅納採用了現代家族車型的整體設計語言，大嘴式進氣格柵、中網大面積的鍍鉻亮條，都符合了當今消費者對前臉的審美標準；尤其是悅納的C柱以後並非傳統的三廂車造型，而是有些溜背式的設計，提升了不少觀感。

車尾造型以橫向線條為主，這樣的造型設計拉大了它的視覺寬度；后側整體造型以簡潔為主，整體上非常耐看。

內在缺陷有哪些

悅納作為一款合資小型車，在配置也是盡顯南朝鮮這個民族的本色。一共六款在售車型，除了已經被吐槽的過多的低配外，其餘五款也好不到哪去。安全氣囊平均也就2個，只有次頂配和頂配多了個前排側氣囊；ESP等裝置只有頂配配備，其餘有三款都是沒有的，另外兩款則是需要選裝的。

在駕駛感受上，懸挂的調校非常不好，尤其是過減速帶等坑窪路面，只要不減速就有種要被彈出去的感覺，特別是人多的時候，坐在後排加上這一的懸挂調校，非常難受；主駕駛座的座椅高度只有頂配能調節，其他配置車型是固定死的，無法調節；高速駕駛時，發動機高轉速的噪音以及路噪都會很明顯的傳進車內，這方面做的並不是很好。

寶俊310

官方指導價：3.68—4.98萬

寶俊310是上汽通用五菱出的一款小型車；寶俊近一開始的麵包車開始，逐步推出了寶俊510等熱門車型，依靠著這個熱度，寶俊又將下個下探到3.68萬，推出了這款寶俊310。

寶俊的外觀真的非常好看，全新設計的雙「U」型前臉，顯得時尚輕鬆，造型簡潔明了。車尾部分，多線條勾勒的尾部設計與側身線條完美銜接；包圍式的尾窗和車燈特殊設計等細節，也讓車尾呈現出不俗的精緻運動感。

不足之處

寶俊310的售價只有3.68萬元，成本可想而知那就更低了。不過成本再低那也不能不為安全考慮，寶俊310的四款車型中，低配車型連安全氣囊都沒有，次低配只有主駕有、次頂配是主副駕有，高配則是主副加上前排側氣囊，也不知道低配車型是怎麼通過審核的；除了安全氣囊沒有外，這款車的低配也是ABS都沒有，而大家所關心的ESP則是全系都沒有；汽車作為一種危險係數很高的交通工具，主動、被動安全系統都沒有，這樣的車型不知存在的意義是什麼。

在操控上，由於這款車型全系都是1.2L自然吸氣排量，因此在動力上就顯得非常捉襟見肘；在起步的時候就會感覺到非常肉，當然也可以說成非常的柔；高速上了100之後，能明顯的感覺到車子非常的飄。

對於這款車有這些問題，由於它的價格在那裡，真的不好多說什麼，似乎價格就是它的當鍵盤，但是更多的還是希望它能將該有的配置都能配上，哪怕價格再貴一點，依靠這樣的外觀也能有不錯的銷量。

總結：以上兩款車型是為數不多非常不值得推薦購買的車型，如果你現在剛好想買這兩款車型之一，強烈建議大家多對比一下。畢竟買車除了看外觀，更多的還是要看安全細數如何；外觀好看只能給你帶來內心的滿足，而安全則是身體保護。

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