威馳FS：你親哥到底是威馳還是致炫？

短了一丟丟，高了一點點，從外形上看，最直觀的差別就是「屁股」小了，可畢竟心臟還是那個心臟，所以兩廂的威馳FS和三廂的威馳實質差別不大，尤其是內飾，長相更是一毛一樣。

有趣的是這邊一汽豐田給威馳添了個沒「屁股」的二弟，那邊廣汽豐田也不示弱，給致炫添了個有「屁股」的兄弟致享。當然，有沒有「屁股」都是兩廂、三廂決定的。重要的是，至此一汽豐田和廣汽豐田在小型車領域的競賽選手可是更均衡了。圈內小夥伴們表示已經搬好小板凳看熱鬧了，可相比宮廷劇的結局，車尚君更關心的是，你們想過選擇困難症的消費者的心裡陰影面積嗎？面對兩兩相似的四款車，消費者到底該怎麼選？

一汽豐田威馳FS

廣汽豐田致炫

照理，威馳和威馳FS是親哥倆，最直觀的差別是一個長了屁股一個沒有，致炫和致享哥倆亦是如此。But！臉盲症的人都看得出來，在外觀上，和威馳FS更像的是致炫，而新出生的致享冷不丁一看又和威馳神似，這關係……真是有點……亂。可仔細琢磨下，豐田君，你這是要用人海戰術爭奪小型車市場啊，目的確實符合商人作風，可你敢不敢告訴我們的消費者，該咋選？到底該咋選？！

一汽豐田和廣汽豐田，一北一南，各有主場，競爭從來沒間斷過，對於豐田來說，這是他們樂於見到的，而為了讓競爭更加良性發展，達到1+1>2的效果，說白了就是把本田啊、日產啊什麼的小型車市場也搶奪過來，最好捎帶手也把德系品牌的冬粉吸引些過來，為了達到這一目的，豐田君首先要做的自然是要一碗水端平。在產品分配上，讓兩家合資公司都能夠雙腿走路，反正平台可以共享，成本可控性很高，無非是外形略微改改，調教略有不同，再給費神兒取個名字，就可以讓豐田君的小型車戰略煽動起小翅膀，何樂而不為。

威馳FS內飾

和致享對於廣汽豐田的意義不同，威馳FS對於一汽豐田來說可是年輕化戰略與小型車戰略下的第一款兩廂車，非要說它和威馳的不同，從上市發布會選在咚次噠次的CLUB中進行也看得出，威馳FS更強調年輕化。這對於威馳的潛在消費群體來說無疑件好事，畢竟選擇性更多了。具體比較威馳FS和威馳，兩車軸距一樣，所用發動機一樣，連起售價也一樣，都是6.98萬元，不同的是頂配車型的售價，威馳FS比威馳低4000元，而相比致炫，起售價也是相同滴，只是威馳FS頂配車型比致炫貴了5000元，至於這5000塊錢差了啥呢？可能是車窗防夾手功能和車內空氣調節/花粉過濾 系統，至於其它的，全看你的試駕感受了。

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