年產1.5萬輛 成都銀隆新能源客車8月將下線

作為天府新區西區產業園引進的第一個重大製造業項目，珠海銀隆(成都)新能源產業園項目承載的關注度遠遠超過了其項目本身。自去年12月16日開工建設以來，項目一直與格力電器董事長董明珠關於新能源汽車產業的言行相關聯。

其實，早在去年11月收購珠海銀隆失敗后，董明珠關於做新能源的汽車的表態從沒變過。董明珠也曾多次來蓉，表示非常看好成都的戰略地位和市場輻射潛力。

2月21日，記者來到成都銀隆項目現場，實地觀察與感受珠海銀隆布局西南板塊的重頭新能源項目。董明珠曾霸氣表態：我們一定要做新能源汽車，而且要做到世界最好。成都銀隆項目，或許正承載著她的「造車夢想」。

「按照項目建設進度，目前基樁、承台建設已經完成百分之七八十了。三月將完成鋼結構安裝，四月份將完成屋內和外牆建設，六月份將完成設備安裝調試。」成都銀隆項目經理劉金雨說。

「別看現在工地還比較簡陋，再過幾個月這裡就將建成一個年產1.5萬輛新能源客車、10億安時鈦酸鋰電池的現代化工廠。我們七月份將試生產，八月份將正式投產。」劉金雨說，這也就意味著成都銀隆項目生產的第一輛新能源客車將於今年八月在天府新區西區產業園正式下線。