ofo佔據65%市場份額為摩拜近2倍 用戶體驗穩居行業第一

得益於高效便捷的特性與無處不在的覆蓋密度，日漸普及的共享腳踏車如今已經成為城市居民出行的重要工具，並在打造綠色出行體系的路上扮演著重要的角色。共享腳踏車的出現，不僅改變了我們的短途出行習慣，也讓我們每個人都意識到，自己已經成為了這個城市的建設者、參與者和管理者。而作為共享腳踏車的原創者與領騎者，ofo小黃車一直以來都在共享腳踏車市場的競爭中保持著優勢。近日，來自美國知名市場調研機構7Park Data發布的共享腳踏車市場研究報告便顯示，目前ofo已經佔據了共享腳踏車行業65%的市場份額，形成絕對領先摩拜的態勢，穩居行業第一。

7Park Data的數據表明，自2017年以來共享腳踏車行業便進入了快速增長的軌道，共享腳踏車的興起也喚起了用戶對於騎行的熱情。的共享腳踏車APP已成為現下最熱網上服務APP，下載使用相關APP的人數還在與日俱增，腳踏車出行也逐漸佔據日常生活的重要部分。從2016年第四季度到2017年第一季度，ofo的每周活躍用戶以386%的速度呈現爆發性增長，儘管摩拜腳踏車也有 180%的增速，但在同一時期仍屬較慢增長。

在這場市場份額爭奪戰中，目前 ofo的市場份額在14個一級省市中的8個處於領先地位。詳細市場份額數據為，ofo在北京、上海、浙江、江蘇、天津、福建、山西、重慶的市場份額分別為60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%。

ofo對於摩拜的全面超越，可以從很多數據窺見端倪。例如艾瑞諮詢的最新5月數據，ofo單個用戶月度平均使用次數為21.49次，摩拜單個用戶月均使用次數為16次，小藍腳踏車為10.99次。此外，ofo單個用戶日均使用次數為5.49次，摩拜為3.79次，小藍腳踏車為2.49次。窺一斑而知全豹，從App上便可以看出ofo在細節上用心到了何等程度。除此之外，ofo在3月開始還推出了免押金騎行的運營模式，此後還接入了滴滴、簽約了鹿晗為騎行大使，極大地提升了ofo的用戶量與影響力。同時，ofo在攜手飛鴿、鳳凰等老牌腳踏車大廠確立的產能優勢，也讓ofo能夠一路領騎行業。

共享腳踏車行業發展至今，行業格局已經逐漸明朗。摩拜在各種營銷手段齊用，甚至於放出接入微信九宮格這樣「大招」的情況下，都無法阻止ofo的增長態勢並撼動ofo的市場地位，足見ofo行業領騎者的稱號絕非虛名。對於共享腳踏車行業來說，與其費盡心力做營銷，倒不如認認真真的做好產品與服務，這樣才能吸引更多的用戶。業內人士認為，與摩拜相比，ofo自誕生以來就走出了一條正確的道路，因而才得以累計全方位的競爭優勢。按照目前的格局發展下去，ofo快速佔領增量市場、成為「國民腳踏車」的局面越來越穩。