周星馳的古董法拉利藏在香港10億豪宅內

有人說他是香港人品最差的「影帝」，也有人愛他痴狂。烤肉認為只要他給人們帶來歡樂，那麼他就是一個好演員。

在演藝圈混了這麼多年的周星馳，身價真是不少。除去片酬的收入，周星馳在炒房上已經賺了20億。與菱電集團合作斥3.2億低價購入天比高，並重建四幢獨立洋房，更向政府申請更改地盤門牌，分別命名為普樂道十號、十二號、十六號及十八號。周星馳所持有的就是十二號屋，市值10億港幣，曾一度是香港最貴別墅。普樂道位處香港山頂最高點，是山頂豪宅中景觀最佳的，整座山上只有不足十五座別墅，所以房價一直非常高。

在別墅的院子里，還停著一輛紅色的跑車，這是周星馳一直「藏著掖著」的古董法拉利。出鏡率非常低，目前曝光的照片只有一張。

照片拍攝日期為2000年左右，星爺開著法拉利駛出停車場，但是後來星爺公開露面的照片中再也不見這輛車。就像消失了一樣。其實這輛車一直都在周星馳的名下，只不過開的人不是他自己。他知道配樂師非常愛車，便問他「你是不是很喜歡我那個古董法拉利？」「是啊，我可不可以去看？」「看什麼看，你拿去玩」「哇，玩多久？」「就放你那裡了，有什麼問題修好拿單子給我。」

周星馳慷慨「送車」，完全不像外界所傳那樣吝嗇。關於周星馳送車一事還有一個說法，那就是周星馳的車技非常爛，開法拉利釀釀蹌蹌，所以自己很少開。與其放在車庫裡吃灰，不如送人。

周星馳的法拉利年代不算太古董，是1999年上市的法拉利F360。作為一款入門級的法拉利跑車，F360擁有當時最大膽的設計。較之上一代法拉利F355，F360擯棄了一直以來堅持的古典風格，將中央進氣格柵重新設計在保險杠兩側。車身飽滿充滿了曲線，看上去婀娜多姿。

提升的不止是顏值，F360進行了大刀闊斧的改進。車身採用全鋁製底盤，其中包括許多複雜的鑄件。使用鋁車架的360底盤比F355的輕約25%。發動機基於F355上的那台3495cc改進而來，發動機排量提升至3.6升。發動機使用多種合金製成，極大的提升了性能。該款發動機的最大輸出功率可達400馬力，0-100 km/h 4.5秒，最高時速 超過295 km/h。

如果以2000年的眼光來看待這輛法拉利的內飾，絕對讓人眼前一亮。想想當時的桑塔納2000吧，F360的內飾皆是真皮包裹，儀錶盤和中控台等處則使用的鋁合金覆蓋，質感十足。方向盤還有打孔的設計，增加了透氣性。在配置上也好不含糊，配備了電動座椅，雙安全氣囊、空調系統、電動窗、電動摺疊後視鏡、帶有CD播放 器的立體聲系統。

雖然擁有了億萬身價，也有了自己的司機，不過周星馳還是經常乘坐計程車。可能周星馳覺得司機也有自己的休息時間，打電話叫他匆忙敢來，不如自己直接坐的士，真是好老闆。另外說一句周星馳在汶川地震時捐了3000萬。