談談讓普京大帝心碎的汽車工業

俄羅斯的汽車工業完全不同,即便受到政府保護,甚至受到普京大帝的直接關懷,依舊支離破碎病驅沉重。

隔壁老張 | AutoKol

俄羅斯的汽車工業就像這個國家一樣一言難盡,比美國、德國和日本等任何一個國家都要複雜,無法用一個詞來形容。

墮落的俄羅斯汽車工業

曾幾何時,前蘇聯生產的汽車風靡,在那個紅旗和上海不爭氣的年代,在那個吉普212橫掃全國的年代,伏爾加、吉姆、嘎斯和拉達就像今天的大眾、豐田一樣成為令人羨慕的座駕。那時的汽車工業完全無法與前蘇聯相提並論。

但是風水輪流,滄海桑田,幾十年後,拋棄了極左時代的計劃經濟,前蘇聯變成了俄羅斯,兩國發生了巨大變化,而兩國的汽車工業也是各奔前程。

的自主品牌在合資和政策的雙重打壓下,像石頭縫中的小草,野心勃勃,茁壯成長,逐漸成為膚色黝黑肌肉發達的茁壯少年,正在大膽而勇敢地奪回被合資佔領的份額。

但是俄羅斯的汽車工業完全不同,即便受到政府保護,甚至受到普京大帝的直接關懷,依舊支離破碎病驅沉重。

病軀有多沉重?舉個例子,和普大帝有關。

普京一直堅決支持民族汽車工業,竭盡全力給民族品牌站台,有一次伏爾加出了新車,大帝要去看看,結果在一次試駕時候,點火四次都沒成功,搞得大帝臉色鐵青。

還有一次,普京試駕一台本土生產的軍車,結果嘗試幾次,總打不開門,隨從看著大帝尷尬,急的心急火燎,趕緊上前拉車門,結果車門沒拉看,拉手卻拉掉了。這一幕瞬間傳遍全球,成為全球汽車公司的大笑料,俄羅斯的汽車工業可想而知,曾經無比強大的巨人,如今已然墮落,令人惋惜。

全年銷量大約等於二十分之一

然後說說俄羅斯汽車工業的現狀吧,這不是令俄羅斯人開心的話題。

2016年,俄羅斯賣出新車142.6萬輛,同比下降11%,這個數據在全球大約可以排名第十,顯著低於、美國、日本、德國、英國、法國等經濟大國,也低於印度和巴西等金磚國家。

如果對於這個數字沒有概念,那麼可以和比較一下。2016年汽車銷售大約2800萬輛,俄羅斯是140萬輛,只有的二十分之一。再比比人口,2016年人口大約14億,俄羅斯是1.4億,大約相當於的十分之一。

也就是說,無論是從絕對數量,還是從平均數量來說,俄羅斯都已經遠遠落後於,作為幾乎最重要的工業品類,俄羅斯在汽車行業已經無法與相提並論,不知道前蘇聯地下有知,是否會氣得從地獄里跳出來。

各大車企勢力版圖構成

在俄羅斯,排名第一的品牌為伏爾加旗下的拉達,佔據市場份額的18.7%。不過需要指出,此拉達已經非彼拉達,雖然表面是一個俄羅斯品牌,母公司正式名稱卻是雷諾-日產-伏爾加集團,雷諾是絕對控股者。出於市場考慮,公司名稱變成拗口的雷諾-日產-伏爾加,簡稱伏爾加。

當然必須指出,即便拉達已經改換門庭,但是並未影響在俄羅斯人心目中的地位,賣得最好的依然是拉達,即便因為車型落伍,被逐出莫斯科和聖彼得堡,但是在廣大的二三四線城市依然飽受歡迎。Granta和Vesta兩款車型賣得都非常不錯,兩款車價格都不貴,摺合人民幣也就幾萬塊。

排名第二和第三的分別是起亞和現代品牌,兩者合計份額達到接近20%,輕鬆超過拉達。能在俄羅斯市場獲得如此地位,品牌實力可見一斑。在具體車型中,起亞賣得最好的是K2,現代賣得最好的是瑞納,都是典型的A0級車型。其中瑞納全年賣出了90380輛,排名全俄羅斯第一,這個數字放在國內可能微不足道,但是放在俄羅斯卻是絕對一哥,從這裡也可以看出俄羅斯汽車市場和市場的巨大差距。

排名第四的是雷諾,和排名第一的伏爾加拉達是一家人,去年賣了11.72萬輛,平均一個月賣一萬輛。

豐田排名第五,全年賣出了94586輛,佔據市場份額6.6%,不及在華銷量的十分之一。

大眾品牌去年在俄羅斯賣出了74221輛,市場份額5.2%,排名第六,這個銷量如果拿到國內,不到一汽-大眾半個月的銷量。

至於其他的包括日產、嘎斯、賓士、寶馬、福特、馬自達等,市場份額全部低於5%,只能充當打醬油的角色。

新車靠邊站,二手車當家

看完俄羅斯的新車分析,大多數人可能會覺得俄羅斯汽車市場很不發達,全國人民一定是依靠腳踏車出行。實情並非如此,俄羅斯依然是一個車輪上的國家,千萬不要覺得俄羅斯汽車銷量少,事實上俄羅斯的汽車普及率比高得多。

截止2016年,汽車保有量不過1.8億輛,普及率不到15%。而俄羅斯區區1.4億人口,汽車保有量高達4000萬輛,千人保有量高達268輛,遠遠超過和世界平均水平。

俄羅斯汽車保有量高的秘密在於二手車,雖然去年新車銷量只有142萬輛,但是二手車銷量高達500萬輛,兩者合計高達642萬輛,這個數字如果全是新車,可以排名全球第三。

事實上,在俄羅斯市場,充斥著大量從日本或者歐洲進口的二手車,這些二手車車況良好,價格便宜,性價比很高,使用成本很低,非常適合俄羅斯的國情。一輛開了5年的卡羅拉,區區五六萬人民幣就可以拿下,還可以輕輕鬆鬆開幾年,相對於價格高、貶值率也高的新車,二手車成為俄羅斯人的最愛。

當然需要指出,不是俄羅斯人天生就愛二手車,作為心高氣傲的戰鬥民族,俄羅斯骨子裡是一個驕傲的民族,但是因為沒錢,再驕傲的民族也只能拾人牙慧,也印證了那句:有錢任性,沒錢認命。