全國首份共享單車標準徵求意見稿發布:使用者須滿12歲

（央視財經《整點財經》）現如今，共享腳踏車、網約車、房屋住宿、醫療分享等分享經濟，已經逐漸走入我們每個人的生活，深刻改變著我們許多人的生活。不過，例如像共享腳踏車，在給我們帶來便利的同時，也引來了一些管理上的問題。 昨天，國內首個共享腳踏車團體標準在上海編製完成，在向社會公開徵求意見后，有望在5月底正式實施。

這個團體標準由上海市質量技術監督局指導，包括摩拜、ofo在內的多家企業都參與了編製。標準要求，共享腳踏車的使用者需要年滿12歲，共享腳踏車的出廠質量也要比現行的腳踏車國家標準嚴格，而且連續使用3年即強制報廢。

根據這個標準，共享腳踏車須配備GPS衛星定位裝置。未來，上海將把馬路上的非機動車停車位設置成「電子圍欄」，用戶只有將車輛停放在「電子圍欄」里才能上鎖還車。

上海市質量技術監督局標準化處副處長 孟凱：你如果沒有GPS，你後期對車輛的管理上會存在失控的狀態，各個企業也在研究要和電子圍欄的功能， 要把它結合起來。團體標準還規定，押金退回的時效不應超過7天。針對企業只管投放不管維護的問題，團體標準要求，企業須按不低於 投入車輛總數千分之五的比例 配備維保人員。

需要指出的是，團體標準並不具有強制性，屬於企業自願參與的行業自律。據記者了解，上海市交通委正會同多部門制定《上海發展共享腳踏車的指導意見》，目前初稿已經形成，今年年內就將出台。

（本文編輯：陳雨芫）