最新！南京這8條地鐵又有新消息！

好消息！

今日，南京又有多條捷運傳來最新消息

2號線西延線項目公司成立

計劃年內開工

1號線北延工程

土建工期：今年6月到2019年的12月

11號線一期和寧句城際也都迎來

地面交通一體化換乘設施規劃採購公告公示

對於住在規劃沿線的朋友們來說

家門口通捷運的日子已指日可待！

具體線路及消息請往下看

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2號線西延

為加快建設步伐，捷運2號線西延線項目公司上周成立，計劃年內開工，將與7號線9號線換乘，預計2020年試運營。

∆2號線西延線路規劃圖（來源：南京捷運）

捷運2號線西延線起自河西魚嘴地區，沿秦新路向東敷設，下穿平良大街后，與已運營的捷運2號線連通。線路全長5.59公里，工程估算42.8億元，共設地下站4座，其中換乘站2座，分別為魚嘴站與捷運九號線換乘、螺塘街站與捷運七號線換乘。

1號線北延

近期，1號線北延工程土建施工預審公告公示，施工計劃首度曝光：土建工期從今年6月開始持續到2019年的12月，增設了5個站點，預計2020年通車。

南京捷運1號線北延工程南起既有1號線邁皋橋站，北至終點二橋公園站，將邁皋橋街道、燕子磯片區與既有1號線連接，共設車站5座，全部為地下站，其中換乘站1座，在曉庄站與7號線換乘。項目總投資約64億元，工程線路全長6.54km。

11號線一期

日前，南京捷運11號線一期與地面交通一體化換乘設施規劃採購公告公示，離開工又近了一步。

∆相關網頁截圖

南京捷運11號線是南京捷運中又一條全線位於江北地區的線路，可實現與S8號南延線、4號線、3號線、10號線、S3號線等多條線路換乘，聯繫大廠、橋北、珠江、橋林等廣大橋北地區。線路北起葛塘站，向南經過大廠、橋北延伸至浦口新城，南至橋林地區的馬騾圩站。按照規劃，捷運11號線全長46.1公里。

沿途規劃共設27站，具體為：馬騾圩、石塘公園、綠水灣、行知路、廟東路、珠江南、森林大道、浦口萬江城、七里河西、七里河東、中央商務區、商務東街、浦江東、新馬路、浦東路、柳洲路、大橋、明發外灘中心站、柳洲東路、浦州路站、新化、黃家洲、九龍公園、太子山、楊村路、平頂山路、葛塘等站點。其中一期工程是，馬騾圩站到浦州路站。

寧句城際S6

寧句城際（南京段）站點與地面交通一體化換乘設施規劃採購公告公示，離開工又近了一步。2020年10月1日寧句城際將試運營，2020年12月31日，寧句城際正式運營！

∆相關網頁截圖

最新公布的寧句城際環評顯示，未來從馬群到句容城區將有多達15個站點，分別為：白水橋東站、麒麟鎮站、東郊小鎮站、鎖石村站、侯家塘站、溫泉西路站、湯山鎮站、湯山站、丁墅站、黃梅鎮站、黃金壩站，句容站等。

7號線

剛剛在月初通過環評，等待工可批複的南京捷運7號線又有新消息傳出，7號線試驗段螺塘街站已在建設中，待項目工可批複後年內將全線開工，計劃2021年12月建成通車。

線路全長：35.8km，站點：26座，換乘站：13座。

寧和城際S3

3月10日寧和城際實現長軌貫通，2017年12月通車運營。新建的18車站已全面開展安裝裝修施工，其中高架車站和河西四站已完成附屬結構施工，20條盾構隧道已全部完成掘進，高架區間均已貫通。

寧高二期預計在今年9月份完成電通的時間，開始全線跑車，預計年底開通。正處於建設中的5座車站，已全部完成土建主體結構，正線鋪軌也已全部完成，實現「軌通」。

最新曝光一組寧高二期列車內景照顯示，與南京已運營線路不同，車廂內的坐椅不再是豎排設置，而是像公車一樣橫排設置。布局上，每側兩個座位，中間是過道，黃色車身上有明顯的南京捷運梅花標誌。

此外，寧高二期最新站名於2016年8月正式批複站名如下：銅山站金肯學院、石湫站江蘇二師院、石臼湖明覺站、石臼湖團結圩站、高淳站。與此前相比，就高淳站站名未作更改。

寧溧城際線TA10標段率先實現洞通，標誌色為薄紅梅色。預計今年8月，寧溧城際全線將實現洞通，預計將於2018年6月份通車。

∆寧和城際S3線路規劃圖

9個規劃站點為機場東站、空港保稅區站、空港新城站、卧龍湖站、團山路站、交通路站、中山東路站、高平大街站、無想山站。

線路總長30.818千米，設9座車站，從祿口機場開到溧水無想山。 屆時，從祿口機場到溧水區中心區域大約需要15分鐘，到無想山站約25分鐘。

除了這7條捷運傳來新消息以外，未來7年內南京還將迎來7條捷運線。

圖 | 網路

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