「清煤降氮」「控車減油」北京治理霧霾動真格

8月21日，北京市環保局通報，7月，全市PM2.5月均濃度為每立方米52微克，同比下降24.6%，繼3月至6月後，再次實現歷史同期最低值。截至7月底，全市PM2.5累計濃度為每立方米64微克，為近五年同期最低，同比下降1.5%，較2013年同期下降34.7%。——8月22日《北京日報》

PM2.5月均濃度持續下降，對於北京人而言是福氣。說明咱北京市政府在大氣污染治理方面取得了實際效果。總結經驗，可以概括為八個字「清煤降氮」「控車減油」。

在「清煤降氮」方面。 燃煤污染是製造北京霧霾天氣的第二大禍首。有關統計顯示，北京郊區農村每年冬季取暖用煤總量約為430萬噸，涉及農村各類居民146萬戶，佔全市全部用煤的約20%，占農村綜合用能49.5%。更為關鍵的是，冬季取暖有80%以上的農戶使用劣質散燒煙煤，污染極為嚴重。如何才能減少農村劣質燃煤的使用呢？北京給出的途徑是「替代」和「減少」，用優質燃煤替代劣質燃煤；農村取暖實現「煤改電」「煤改氣」。截至7月底，農村700個村煤改清潔能源中，「煤改電」522個村外網工程已完工79%；「煤改氣」178個村外部管網84%開始施工。燃煤鍋爐清潔能源改造工程在施9965蒸噸、完成4301蒸噸。燃氣鍋爐低氮改造已完成8400蒸噸，佔全年任務的84%。

在「控車減油」方面。截至7月底，全市報廢轉出老舊機動車30萬輛，已提前完成全年任務。同時，環保部門加強對外埠進京車輛的檢查執法，圍繞主要進京道路以及五、六環路等區域周邊，對重型柴油車、高排放老舊車、貨車闖禁行行為，開展集中專項整治行動，7月份共現場查處外埠車輛違反限制通行3.6萬起。7月全市共抽查重型柴油車9.7萬輛次，環比增加10.3%；查處違規車2473輛次,處罰金額127萬元。

近日，北京市交通委發布《北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市公安局交通管理局關於對部分載貨汽車採取交通管理措施降低污染物排放的通告》，自9月21日起，全天禁止國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車進入六環及以內道路行駛。加大對高排放貨車的管控力度，是實現「控車減油」的重要手段之一。作為北京市民我們應該理解和支持，畢竟貨車由於受燃料類型、技術水平等諸多因素限制，污染排放量佔全部機動車排放量的一半以上。舉例說明，在同等使用強度下，每輛國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車，污染物排放量約是國Ⅳ的1.5倍，約是國Ⅴ的2.5倍，相當於150至200輛小客車的排放量。據觀測，埠進京貨車日均約7.1萬輛次/日，其目的地為北京的約4.2萬輛次/日，主要運送農產品和工業設備等，過境貨車約為2.9萬輛次/日，主要運送農產品和媒等。

「控車減油」，對高排放貨車限行新規的出台，初衷是為了進一步降低PM2.5月均濃度，為北京人守護一片「潔凈的空氣」。作為北京市民我們應該全力支持，以行政監管的手段倒逼貨車運營企業提升油品質量，淘汰高排放貨車，是對人群群眾身體健康著想，也是對北京大氣污染治理負責，作為公民我們理應主動承擔其社會責任，共同捍衛我們的「天藍、水凈、空氣清新。」

（文/野草）

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