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老司機都很在乎的安全配置,更何況你只是個開車小白!

老司機都很在乎的安全配置,更何況你只是個開車小白!

作為一名老司機,當我在購車或者幫助朋友選車時,沒有見到下面的配置我是不會推薦朋友去買車的。

車身穩定控制系統

首先必須要說的是車身穩定控制系統。因為專利問題,車身穩定控制系統在不同品牌裡面的稱呼也各不一樣,例如豐田稱之為VSC,通用稱之為ESC,而採用博世的則稱之為ESP。其實都是同一個東西,都是為了車輛的安全。車身穩定控制系統主要在車輛發生側滑、轉向不足或過度時介入,通過空車牽引力系統和車輪,保證車輛的安全。在歐洲,由於經常下雨下雪,所以ESP在法律上是必須要強制安裝,由於的法律並沒有強制安裝。

剎車輔助系統

剎車輔助系統它的工作原理是感測器通過分辨駕駛員踩踏板的情況,識別並判斷是否剎停車輛,幫助駕駛者減少剎車距離安,達到理想的制動效果以制止交通事故的發生。

牽引力控制系統

牽引力控制系統通過感測器判斷輪胎的速度差,當發現速度差過大時,計算機通過計算,降低加速度,從而保證駕駛者的施行安全。又譬如在轉彎時,通過檢查左右車輪的速度差,如果發現轉向不足(或過度轉向),計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大,馬上降低供油量,降低牽引力,保證車輛平穩過彎。尤其是在雨雪、泥濘的路況下,如果沒有牽引力控制系統,車輛則可能會發生空輪驅動的情況,牽引力控制系統的介入能夠使車輛平穩起步。

駐車雷達和倒車影像系統

駐車雷達和倒車影像系統無論對於新手還是老司機來說都是非常實用的配置,使用頻率也非常的高。畢竟車輛都有盲區,這兩個配置能夠幫助司機完全了解盲區的情況。尤其是360°倒車影像系統,360°無盲區,這貨簡直是上帝視覺。

兒童座位介面

對於每一個有嬰幼兒的家庭,都必須要為自己的孩子購買兒童座位,如果僅僅是用手抱著,車上的乘客身體會不由自主地往前傾,這樣會對兒童造成極大的傷害,更不用說發生交通事故的情況了。

上坡輔助系統

車輛在陡峭面起步時,司機沖制動他便切換到油門時導致車輛下滑,造成了起步困難。而上坡輔助系統能夠為車輪在幾秒(一般是2秒左右,視廠家設計而定)的時間內保持制動力,防止車輛下滑。

後視鏡加熱

在南方的夏天會經常下雨,下雨的時候往往容易造成後視鏡變得模糊,後視鏡加熱能夠讓車輛後視鏡變得清。後視鏡加熱對於南方的老司機來說簡直是神器。

胎壓監測

無論是新手還是老司機,通常很難通過眼睛去判斷胎壓的情況,胎壓過高會增加高速行駛時爆胎的風險,胎壓過低時又會加速輪胎的損耗,通過胎壓監測,都會變得更加方便。

行車記錄儀

在行車記錄儀面前,小李子也不敢隨便在你車前碰瓷。萬一出了交通事故,行車紀律還能夠幫助車主保存證據。如果見到UFO什麼的沒有時間用手機拍照也可以行車記錄儀可以幫你免去這個煩惱。

大師點評:考慮到實際的安全性和實用性,並結合自己的需求,在購車時選擇自己合適的配置。安全配置固然重要,但是安全的駕駛技巧同樣是保證行車安全的因素,下期我們將會和讀者探討什麼是安全駕駛。

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