日產新一代Leaf聆風將於9月6日發布 續航提升/半自動駕駛

日產汽車將於9月6日在日本東京正式發布全新一代純電動轎車——Leaf聆風。新車外觀採用日產家族式設計元素，車內搭載ProPILOT半自動駕駛技術，以及e-Pedal電子單踏板系統。電動機功率得到提高，同時續航里程提升至400公里。新車有望於2017年12月初在美國量產。

從全新一代Leaf聆風的車身上能找到許多日產家族式設計元素，例如V字形前臉、懸浮式車頂設計。雙色車身設計以及更犀利的前後車燈造型，讓新車的外形更加前衛。通過改進空氣動力設計並降低底盤高度，新車車身擁有更小的風阻，並有效幫助車輛在高速行駛時實現零升力，在降低油耗的同時，也提升了高速時的行駛穩定性。

全新一代Leaf聆風搭載先進的ProPILOT日產半自動駕駛系統，輔助駕駛者在高速公路腳踏車道行駛時自動、安全地實現加速、剎車和轉向等操作。此外，新車還是日產汽車全球產品線中首款搭載ProPILOT Park日產自動泊車技術的車型，幫助駕駛員自動引導汽車進入泊車位。

同時，日產發布了單踏板操作系統——e-Pedal日產電子踏板，它將作為日產汽車獨有的系統搭載到全新一代日產Leaf聆風上。駕駛員可通過e-Pedal日產電子踏板對汽車進行加速、減速和停車操作，e-Pedal日產電子踏板能夠滿足駕駛員90%的操作需求。

動力介紹 電機功率/電池容量/續航均得到提升

日產汽車將全新一代Leaf聆風的電池組容量升級到60千瓦時，比老款車型增大了一倍，綜合工況下續航里程最高可達400公里。動力系統方面，相比老款車型搭載的80kW電動機，新車電動機功率提升到了110kW。

從目前曝光的車型信息來看，此次新車將會推出三款車型：Leaf S、Leaf SV、Leaf SL，起售價為29,990美元(約合20萬元人民幣)，頂配車型價格為36,200美元(約合24萬人民幣)。現款Leaf聆風在美國市場的起售價為30,680美元，與美版日產樓蘭的起售價相當。

競品分析 國內/國外均有強敵

國外市場競爭對手

在全球市場中，尤其是美國市場，全新一代Leaf聆風擁有特斯拉Model 3、福特福克斯電動版、大眾e-Golf等。

Model 3標準版的電池容量為60千瓦時，續航里程為220英里(約354公里)，0-100km/h加速時間僅為5.6秒。該車的內飾部分擁有極簡的設計風格，碩大的15英寸橫向觸控屏科技感極強。

福特2017款福克斯電動版的電池容量35千瓦時，續航里程100英里(約161公里)，118 MPGe，電動機輸出功率為107kW。

大眾2016款e-Golf的電池容量為24.2千瓦時，續航里程83英里(約134公里)，116 MPGe，電動機輸出功率為85kW。該車目前只在美國的幾個州銷售，起售價約為29815美元。

市場競爭對手在市場上，如果東風啟辰繼續承擔日產聆風國產的重任，按照老款啟辰晨風的價格區間，新車將有傳祺GE3以及騰勢400等競爭對手。

傳祺GE3配備容量為40千瓦時的三元鋰電池，續航里程超過310公里，該電池組在交流電慢充情況下7小時充滿，直流電快充最快30分鐘充至80%電量。該車的電動機最大功率為132kW，峰值扭矩為290Nm，0-100km/h加速時間為9.3秒。

騰勢400將原有47.5kWh的磷酸鐵鋰電池升級為62kWh，最大續航里程增加到400km（老款車型為最大續航里程253公里），該車的電動機最大功率為135kW，峰值扭矩為300Nm，官方公布0-100km/h加速時間為10.5秒。

全新一代Leaf聆風帶來了全新的設計，先進的安全配置，新穎的駕駛方式，以及更強的動力和更長的續航里程。無論在全球市場還是市場，都具有明顯的優勢和較強的競爭力。在2018乘用車企業「雙積分」政策的大背景下，日產很有可能儘早將全新一代Leaf聆風引入國內。屆時，是否將繼續由東風啟辰負責國產，易車網將做持續跟進報道。