17款霸道4000中東版 油耗低 動力足

17款豐田霸道4000普拉多越野的人都知道該款車可謂是動力十足，基本上可以適應任意地形的行駛，也是一款更適合長距離越野的車型，也有人形容豐田霸道4000駕駛起來像轎車一樣舒適，又能提供真正的越野能力，更關鍵是油耗相對較低，綜合來說各方面性能都很出色的一款SUV。豐田普拉多4000外觀氣勢非凡，極有越野車的架勢，但車頭的改變也使整車的風格更顯威猛霸氣。豐田前臉的牛頭車標也從上緣下移至中間部位。它的全新形象盡展在都市SUV的不羈本性中，有著無可複製的越野性能。

俗話說性格決定氣質，霸道4000從外形上更突顯了它的硬漢本色，其典雅的新式車身彩條，貫穿側車身一氣呵成，不論在泥濘中奔跑，在河道中馳騁，在城市中穿行，普拉多都能捲起一陣風暴，大燈採用燈殼外凸設計，卓然是一位善戰的猛士,尾燈設計方式與前大燈有著異曲同工之妙，採用了LED光源的尾燈也能夠更快的響應駕駛者的要求。豐田霸道這款車主宰著豐田家族的一大輝煌歷史，無論是在去西藏的川藏旅遊線上還是在城市的泊油路上都可以看見這款車的身影，它的外形設計和內飾設計都是很經典的設計風格，自然在一些影視作品中也能看到這款車的存在。

車內設計更是舒適性配置齊全，無論是多樣的儲物空間、三區域獨立空調、觸感極佳的絨布座椅，還是體貼入微的車載冷藏箱均體現了對駕乘者的悉心關懷，貼心的設計風格和內飾簡單大氣的裝飾都有很好的親切帶入感。豐田普拉多4000內飾氛圍營造的輕鬆至極，使整個車的布局合理緊湊，按鈕設計也精簡更具有實用性。粗大的方向盤在行駛時非常好用，上面集成了各種控制按鈕，操控更為便捷。17款進口豐田霸道4000各個按鈕觸手可及，非常符合人體工程學，座椅並不像大多數越野車型那樣一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒適性，座墊、靠背寬大柔軟，側向的包裹力度也恰到好處，還有就是輪胎抓地能力非常強，飽滿的四幅方向盤手感不錯，用起來絕對舒適，左右兩側裝飾部分集成了音響系統和車載電話控制。

新款霸道4000採用6速手自一體變速器，為車輛的持續行駛提供的強勁的動力支持，極大地增強了駕乘者在遭遇複雜路況時的應變及車輛通過性，強勁有力的動力輸出配合車身的穩定系統都對這款車有著很好的表現性。2017款豐田霸道4000新車配備定速巡航、底盤升降、上下坡輔助底盤以及和諧調校的底盤，實現了公路行駛和越野性能的最佳結合。搭載的是4.0升V6 VVT-i發動機，最大功率可達183/5600(Kw/rpm)，配有6速手自一體變。與之相匹配的是VX-R 6速自動變速器，從容應對著170多個國家的地域環境，深受追捧

2017款豐田霸道4000越野的人都知道該款車可謂是動力十足，基本上可以適應任意地形的行駛，也是一款更適合長距離越野的車型，也有人形容豐田霸道4000駕駛起來像轎車一樣舒適，又能提供真正的越野能力，更關鍵是油耗相對較低，綜合來說各方面性能都很出色的一款SUV。17款中東版豐田霸道4000搭載的是4.0升V6 VVT-i發動機，輸出提升至202kW(275馬力)/5600rpm、最大扭矩為381Nm/4400rpm。275馬力的最大功率和381牛 ·米的動力參數與之相匹配的是6速手自一體變速器，較高的底盤和硬軸式后懸架不懼怕任何坑窪 起伏，爬坡時在發動機轉速提升后也有不錯的扭力輸出。從容應對著170多個國家的地域環境，深受追捧。新車具備了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒適性能。出色的耐久性以及絕佳的可靠性，自信中給人以無限希望。