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就是這麼自信 這款車劍指銷量王朗逸

一直以來緊湊型車市場就是各路好手聚集的地方。而英朗作為別克旗下定位緊湊級車市場的主力車型,同時也是支撐別克在華銷量的重要支柱,自上市之日起,就把自己的競爭對手就鎖定為銷量王朗逸,那麼英朗有沒有實力挑戰冠軍呢?

英朗在外觀方面非常具有運動氣質,前臉保留別克家族直瀑式中網設計,並將前進氣格柵進行優化處理,讓消費者覺得車頭更具張力。車身側面靈動的腰線彷彿是快速行駛過後所留下的風痕,流暢而自然。車尾緊湊的布局並沒有讓人覺得任何不適,反到增加些許的動感氣息。

英朗的內飾整體採用別克家族環抱式座艙設計,中控台簡約、時尚的布局以及亞光裝飾條提升了運動氣息,而貫穿整個中控的紅色裝飾成為車內最大的亮點。三輻式方向盤內的裝飾條,起到呼應中控台的視覺效果,同時會讓消費者覺得更加立體。

英朗提供了不同的選擇,用戶可在黑色真皮和米色Alcantara兩種材質中任選一種,米色Alcantara看起來也更有檔次感,觸感細膩。採用真皮包裹,但是缺少了一份質感,靠背對於身體的支撐和包裹性比較一般,座椅沒有腰部支撐功能,不過座墊舒適性還不錯。後排座椅具有舒適的乘坐感,其空間中規中矩,能夠達到同級別車中應有的水平。行李廂的布局較為規整,且地板平坦,有良好的縱深空間,而兩側內壁有較大的凸起,在一定程度上影響了裝載能力。後排座椅可支持6/4比例放倒,可以提供更多的載物空間。

在動力方面,「2016款 上汽通用別克全新英朗15N 自動精英型」搭載一台L2B代號的1.5L的直列四缸發動機,最大輸出功率為84kW(114Ps)/6000rpm,最大輸出扭矩為143Nm/4400rpm。LFE的1.4T DVVT渦輪增壓發動機,最大輸出功率為106kW(144Ps)/4900-6000rpm,最大扭矩為200Nm/1700-4800rpm,與之匹配的是7速雙離合變速箱,且配備發動機自動啟/停功能。傳動系統,與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。



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