除了12歲以下兒童不能騎共享單車，這些人也不能騎！

自從共享腳踏車出現在街頭，人們無不為其理念叫好，也為它們的出現喝彩。但隨著共享腳踏車使用的時間越長，使用的頻率增加，所暴露出的問題也越來越多。

新聞事件

海口4名國小生偷共享腳踏車被抓！

在上班族眼裡，共享腳踏車是解決「最後一公里」的交通工具；而在孩子眼裡，共享腳踏車卻已然變成了嘗鮮過癮的工具。

這兩天，相信很多海南人的朋友圈被四個熊孩子刷屏了。這四個熊孩子做了啥事嘞？

原來，近日府城地區大批共享腳踏車被盜。車輛原鎖被人為破壞后，換上了新鎖。便衣隊員偵查發現，騎這些腳踏車的，多為府城地區的一些四五年級國小生，年齡在11-13歲。4月6日12時許，便衣隊員在瓊山區怡海一巷處，抓獲四名涉嫌盜竊公共腳踏車嫌疑人高某然、鄧某、王某豪、劉某文，當場繳獲5輛被盜OFO腳踏車。

而更令人擔憂的是，這些熊孩子的父母在知道這事以後不以為然，「小孩就騎車玩玩，不至於吧」。果然每個熊孩子背後必定有一對熊父母啊！！沒有教育不好的熊孩子，只有放任不教育的熊父母啊這是！

搜索、掃碼、解鎖，幾個簡單的操作后，就可騎車上路了，共享腳踏車成為越來越多人選擇的出行工具。

但是以下這些人，共享腳踏車是不希望「共享」給他們的.....

1

未滿12歲不能騎

現在未滿12歲的小孩騎行共享腳踏車的情況越來越多。南島君在上下班的路上經常看到小孩子騎著共享腳踏車晃晃悠悠的穿行在車流中，心中總是默默為他們捏了把汗。

然而，很多人不知道，自1988年就有禁止12歲以下孩子禁止騎車上路的規定↓↓↓↓

自1988年8月1日起實行的《中華人民共和國道路交通管理條例》第二十九條規定未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎行腳踏車、三輪車和推、拉人力車。

也就是說，未滿12歲騎腳踏車上路是違法的！！各位家長，可多長點心啊~

2

熊父母不能騎

共享腳踏車加車筐后，經常看到家長把孩子放入車筐騎行。家長竟用共享腳踏車花式「捎」孩子，這簡直就是熊父母啊！孩童坐在車筐內，腳踏車騎行起來，不管是急剎車還是轉彎或加速，都很可能在慣性的作用下，導致孩子摔到馬路上，潛藏危險。加上車流複雜，很容易釀成大禍。根據目測，「快兔」「摩拜」等品牌共享腳踏車的車筐大小均相差無幾。

還有的家長直接讓孩子坐在腳踏車的橫樑上的！

南島君在此也勸各位熊父母，孩子不是書本和包包，請不要放在車筐內或者讓其站在車樑上，這都是不安全的，是對孩子不負責，也是對自己也不負責。

3

一塊錢都不捨得投的人不能騎

有人不想花錢，但是又想用到共享腳踏車，怎麼辦？破解密碼，騎回家....簡直為了不花錢無所不用其極！

4

上私鎖的人不能騎

以為上了鎖就是你家的了？

5

破壞二維碼的人不能騎

南島君就說一句，那些把二維碼刮花的，塗掉的，把二維碼牌子弄掉的，你們的良心不會痛嗎？

6

破壞腳踏車的人不能騎

什麼仇什麼怨啊！你要把人家給肢解了？！！

7

心術不正的人不能騎

有部分心術不正的人，拿共享腳踏車這種便民的交通工具當斂財工具，換成自己的二維碼轉賬。針對現在腳踏車掃碼開鎖的設計，騙子將付款碼貼在車上，混淆租客。這種掃碼被騙的案例也是時有發生，所以大家掃碼用車時要多留個心眼。

以下這些都是騙子！！用車是要小心：

最後南島君想說：

有人說共享腳踏車是一面國民素質的「照妖鏡」，也有人說，共享腳踏車因為存在各種BUG，才會讓心存歪念的人有了可乘之機，說到底還是管理水平的問題。南島君覺得，國民素養也好，管理水平也罷，共享腳踏車，共同愛護才是共享！

南島視界出品，轉載註明出處

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