買寶馬1系不如考慮這款新車 長得一模一樣價格還便宜三倍

近日，作為首款國產前驅三缸車，華晨寶馬1系這款新車被討論得甚是火熱，有人認為這款車摒棄了寶馬一直以來的特色，為了銷量而造，也有人認為這款車價格僅需20萬出頭，降低了寶馬品牌的門檻，讓更多的消費者買得起寶馬開得起寶馬，乃一成功的決策。在這篇文章中，小編要說的不是寶馬1系，而是要給大家介紹與之相似度高達99%的另一款車子。

2015年5月，華晨中華推出了首款小型SUV車型中華V3，和大哥中華V5一樣，中華V3同樣採用了類似寶馬的雙腎前臉，幸運的是，中華V3推出之後，持續熱銷，與2016年全年斬獲了超10萬輛的銷量，算是挽救了一向只會抱大腿的華晨汽車集團。

實際上，在這一兩年中，不少有著合資背景的廠商的臉皮越來越厚。拿東風A9這款車來說，以東風風神的說法，A9不僅是風神的全新旗艦車型，更是融合了多個自主研發的技術，原創度極高。然而，當東風雪鐵龍的C6推出之後，大伙兒才發現，A9不過就是尺寸略大一點的C6，無論是發動機、設計還是其它技術，均從雪鐵龍那邊直接照搬而來。

有著合資的背景是件好事，但若直接硬搬照抄，倒算是逆向開發了。其實，在眾多的國內廠商中，華晨中華算是家比較懶惰的車企，除了中華V5，還有轎車上的H220、H330、H530，均有著寶馬獨有的設計的痕迹，而後推出的中華V3，之所以能夠熱銷，一是價格合理，二是寶馬式的造型也博得不少消費者的芳心。

當然，中華V3並非華晨中華的終極大殺器，據了解，華晨中華將推出一款全新的轎車車型中華H3，或於3月份上市。這款新車應該會比此前推出的中華V3更為受到關注，因為在外觀設計上，無論是前臉甚至是進氣格柵、側面還是輪轂的設計，中華H3與剛剛推出的華晨寶馬1系有著99%的相似度!我們可以這麼認為，中華H3就是換了個標的華晨寶馬1系，而且售價或許只需6萬多起步，如此會不會搶食1系的市場份額，真是不得而知了。

有趣的是，在設計方面，華晨中華表示自家背後有著一支強大的設計團隊，主要是由一位義大利設計師操刀，而且擁有寶馬團隊的支持，然而倘若不認真細看，你根本不會發現中華H3和華晨寶馬1系究竟有何不同，而自稱喜歡中華文化的這位設計師，又不知是否有想過徹底改變華晨中華一直以來信手拈來的作風。

總結：自侍有著良好的合資背景，華晨中華不僅學會的懶惰，而且在自主造車上也沒有拿出較多的誠意，雖然有著寶馬的高顏值設計，中華V3的配置卻顯得有些空白，如今還要在成熟的轎車市場上推出模仿度極高的中華H3，若是仍舊這般低性價比，華晨中華必然有多了一個累贅。