別給4S店忽悠了，四輪定位在這些情況才要做

不知道各位老司機去四兒子店有沒有遇到這樣的情況，去換個機油他們問:「做個四輪定位不？」；去清個積碳他們問:「做個四輪定位不？」；去補個漆打個蠟他們問:「做個四輪定位不？」

到底四輪定位真的需要做得這麼頻繁嗎？為什麼動不動就讓做呢？而且一次還不便宜，前後獨立懸架的車要400塊左右，前輪獨立後輪扭力梁也要280塊。

我們先來了解一下四輪定位是什麼。其實就是通過調校輪胎和轉向、懸架等構件的幾何角度，保持輪胎和地面配合良好，以正常行駛。

更換了輪胎也需要做四輪定位？別聽四兒子的，都是坑錢創收啊！換輪胎需要做的是動平衡才對。簡單來說就是調整輪胎、輪轂的配重平衡，使輪胎保持同心轉動，儘管有些相似，但是和四輪定位差別還是很大的。

四輪定位並不是保養的項目，而是一種維修方法。從定義我們就可以知道，四輪定位是車子出現不正常狀況時施行的手段。

因此請謹記以下情況，不然請一口回絕四兒子「推銷」的四輪定位。

1.車輛行駛跑偏

在排除車輪輪胎本身和底盤懸挂部件沒有故障后，需要做四輪定位。

2.輪胎髮生偏磨（吃胎）

同樣需要先檢查車輪輪胎本身和底盤懸挂系統有沒有故障，之後再通過四輪定位來解決。

3.方向操控性變差

出現方向盤不回正、轉向不均勻、底盤對路面貼服性變差等問題時，再排除底盤懸挂系統的問題后，通過四輪定位來解決。

4.更換底盤部件

在車輛因為底盤系統故障或者發生事故傷及底盤后，維修過程中涉及到更換底盤相關部件的，在維修后需要重做四輪定位。