日產版寶駿730, 外觀不輸豐田埃爾法, 國產15萬起途安都得服了?

在國內說到日系豪華MPV車型，我想大家肯定會想起動輒加價十幾萬的豐田埃爾法，也被稱為明星的保姆車，高昂的售價對於咱們普通消費者來說實奢望，最近日系的日產又推出了一款MPV車型它就是今天的主角日產Serena，其定位要比奧德賽略低，屬於純家用型的MPV，類似於國內的大眾新途安L，但是其實用性要比途安更好，堪稱是日產版的寶駿730，不過該車在日本售價僅僅只有280萬日元，摺合成人民幣15萬左右，該車如果一旦在國內上市，將給國內MPV市場帶來不小的壓力。

日系車在我個人的印象中就是實用，性能好，最重要的就是省油，但是外觀設計實在不敢恭維，不過今天的這款日產MPV可是叫我大跌眼鏡，這款日產SerenaMPV有兩種前臉造型，都是屬於十分優雅俊朗大氣的風格，整體造型要比那款明星保姆車埃爾法要漂亮的多。

這款車的設計想不想咱們國內的神車寶駿730呢？整天前臉給人感覺就是那種方頭方腦的感覺，看上去並不像一台中級MPV車型更偏向於五菱宏光的那種「工具車」鍍鉻的中網採用了大家熟悉的日產最新家族式設計，大燈的造型可謂是充滿亮點兩片分離式熏黑大燈，下邊還裝配了LED霧燈。

從側面可以看出，這輛MPV要比寶駿730有著更加方正的造型設計，前排車窗玻璃採用了普通玻璃，而後排位置則使用了黑色的隱私玻璃設計，第二排採用的MPV特有的電動側滑門，車頂和車身採用了當家較為流行的黑紅雙色搭配形成了懸浮式設計，輪轂採用了多輻式輪轂，不過看上去略顯尺寸有點略小，看上去還是挺有MPV的氣勢。

這款車的尾部設計比較方正，中間一條較為結實的鍍鉻件連接著兩側普通的尾燈，後備箱的開啟可是一大亮點，牌照上方採用鍍鉻件裝飾不光為了裝飾還是開啟後備箱，採用了豐田大漢類似的設計，後方玻璃是可以直接打開的。

內飾造型很簡潔，看上去商務MPV的味道，這也符合商用MPV的定位，值得注意的是，其變速箱檔桿位於基本靠中控台的位置，前排座椅中間形成了連通的空間，儀錶的造型設計有點像八代思域的儀錶設計，細長的儀錶看著很有新鮮感，細節部分做的非常到位。

空間布局的靈活性一直是日系MPV車型的強項，這輛MPV的座椅布局更是發揮到了極致，其第二排是三個獨立的座椅，中間那個座椅比例很小，因為他的第二個作用是扶手，不僅可以當第二排中央扶手，還可以整體滑動到第一排中間，空間表現相當不錯。

在動力上這款車的在國外目前搭載的只有一台2.0L發動機，最大功率150馬力，最大扭矩200牛米，看來動力對於普通商用來說完全足夠，希望如此優秀的日產Serena早點進入國內上市，最最重要的售價一定要親民，別像埃爾法保姆車一樣加價銷售。