為什麼你的車會越開越費油?

是不是很多車主經常遇到這樣的困擾，車開了幾年後，為何油耗越來越高了呢！尤其了過了質保期的車子。相信很多人都有這樣疑惑！很多人認為是車老化了，自然油耗就高了。那麼油耗和車齡真的有關嗎？

其實很多用車養車的細節中造成了油耗的增加。車齡和油耗沒有必然聯繫的，平時我們要做好日常的保養和更換，油耗就會有所下降。那麼我們就來說說那些汽車零配件更換了以後會降低油耗。

1、輪胎磨損嚴重或者胎壓過低

想必大家也都知道，輪胎的尺寸越大，輪胎越寬，其與地面的接觸面積也越大，好處就是輪胎的抓地力越好，但相應的輪胎與地面的摩擦力也會增大，油耗自然增加。同樣的道理，同一輛車，同樣的輪胎，長久使用之後，輪胎必然有所磨損，導致輪胎與地面的接觸面積增大，胎壓過低同理，都會或多或少地使油耗增加。

老司機溫馨提示：建議車主每2萬公里左右做一次輪胎對調動平衡，這樣能有效的防止輪胎過快的磨損。車雄輪胎對調動平衡項目價格：80元！

2、定期更換火花塞

火花塞看似比較小，可它作用比較大，更與油耗增加有關。如果火花塞出現問題，就會啟動汽車比較困難，以致於油耗較多，因此要注意及時更換火花塞。

老司機溫馨提示：建議車主每次做保養的時候，定期檢查一下火嘴！經常都會有車主問，點解我一支火嘴有問題，就要全部更換呢？其實如果有一支火嘴壽命到了，想必其他幾支火嘴的壽命都到了！

車雄NGK鉑金火嘴售價：45元/支，NGK銥金售價：75元/支，NGK銥鉑金100-200元左右/支。（特殊車型，售價不一樣）

3、氧感測器老化

氧感測器是用來檢測控制氧與燃料的配比值，使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機混合氣濃度偏高，油耗同樣會增加。

老司機溫馨提示：氧感測器的壽命要看對車的保養與使用的汽油質量。乾淨無污染的空氣，優質的潤滑油，無雜質，辛烷值高的汽油不但對燃燒牌排放有好處，對延長三元催化器與氧感測器的使用壽命也有影響的！

4、蓄電池老化

老化的蓄電池會出現虧電現象，啟動時電壓不足，馬達帶動發動機時會很吃力，同時會使火花塞的點燃效果變差，混合氣燃燒不完全，因而導致油耗飆升。此外，蓄電池老化還會影響氧感測器和噴油嘴的正常工作，影響混合氣的正常比例時也會增加油耗。

老司機溫馨提示：一般來講，汽車蓄電池正常使用壽命雖然只有兩到三年，如果在日常用車過程中堅持「三不」原則，則可以延長蓄電池的使用壽命。

1.在熄火狀態下，不能長時間使用車內電器設備

2.熄火狀態下不使用外接電源設備

3.停車后千萬不要忘關燈

湯淺電池，瓦爾塔電池售價 450-1000元左右不等，（不同車型，電池售價不一樣）

5、個人駕駛習慣導致

我想說的是主觀感受，一是新車剛到手，車主一般都比較愛惜，也就是不捨得踩油門，小心駕駛油耗自然低，到後來的隨意駕駛，油耗偷偷上升不自知也正常。

老司機省油小竅門：

1、愛車過重，會白白消耗掉許多能源。所以，我們從現在開始為你的愛車減負，把不常用的東西都放回家吧。

2、柔和起步，避免急加速、急剎車

3、經濟速度行駛，發動機在中速運轉時最省油若汽車高速行駛，則需克服更大的空氣阻力，使燃料消耗量激增。

4、定期保養發動機、空濾器。

5、檢查火花塞、清理積炭、調整胎壓。