新車到店：台灣光陽G6，光看外觀就已讓人著迷的踏板車

從10多歲偷偷騎著家裡的瀟洒木蘭「炸街」，才知道什麼是踏板車，一不小心就把踏板車騎到了而立之年，期間閱車無數，但家中總會停著一輛踏板車。

從二衝程的本田DIO到雅馬哈的二衝程JOG，那是屬於水車年代的記憶，一股清新的藍煙飄過，那味道只有玩過的人才會懷念。

除了一輛二手的宗申比亞喬FLY125是屬於那種比較復古的造型以外，其他買過的踏板車幾乎都是「尖嘴猴腮」的樣子，至少我覺得「尖嘴猴腮」的風阻會小一點，造型也更富有「戰鬥感」。

就像第一眼看見台灣光陽G6，「尖嘴猴腮」的樣子把它比喻成中考時的特長生再合適不過了，除了加分就是加分，你們覺得呢？

G6除轉向燈外，其他光源均採用LED形式，好處就不普及了，去問度娘吧。

配有電壓顯示的彩色液晶儀錶，讓你時刻掌握電瓶情況。

常規功能的左右車把控制總成，非要求我說點什麼的話，我覺得使用手感還挺不錯的。

相比上一代G6，新款G6的車座更符合人體工程學，前段變窄給駕駛員提供了更多的便利，尤其在停車雙腳著地時，對腿部長度要求也更加寬容。

新G6配備了德國Bosch的9.1M ABS防抱死制動系統，大大提高了主動安全性。

高效散熱浮動盤在長時間制動的情況下，不會因為過高的溫度產生變形，提供更有保障的制動效果。

12寸五幅鋁合金輪輞看上去十分美觀。

前置加油口提供了很好的便利性。

防盜鎖芯，后收納腳踏都是很貼心的設計。

最重要的還是新G6採用了VVCS可變進氣技術，低速時進氣量小, 使用低角度的凸輪軸，高速時需要更高效的進氣,使用高角度的凸輪軸。雖然排氣量依舊是150毫升，但用這種方式后可以很好地兼顧低速扭力和高速的馬力表現。而活塞也進行了輕量化設計，讓新G6的發動機動力比上一代好。

說得再好大家肯定關心的還是售價，新G6的售價為：31800元，別忘了它是台灣光陽喲~

車輛提供：北京清風順源

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