上海車展超跑如雲，憑什麼Jeep是重點觀察對象？

旁友們，最近是不是空虛寂寞冷呢？這也難怪，清明已過，五一尚久的四月中旬最難熬的時候，如果你還是條單身狗，確實會感到度日如年。

不過沒關係，據兵哥昨晚夜觀星象，發現木星位於射手座的正東方向，說明不久之後，在長江的盡頭將有一大波美女聚集，這對於各位空虛寂寞冷的旁友來說，無疑是一副強心劑。

先別急著動手，兵哥只是懷念愚人節的節日氣氛而已，夜觀星象什麼的都是亂說的啦。不過在長江的盡頭——上海，確實會有不少美女出現。因為兩年一屆的上海車展，將於4月19日正式開幕，而按照傳統，性感漂亮的車模肯定也不會缺席啊。

既然是上海車展，那麼最引人注目的地方除了有數不盡的美女之外，還有那些或漂亮或新奇的新車。

不過對於見多識廣的兵哥來說，比美女更有吸引力的，只有Jeep即將向大家展示的概念車。

也許有人會說，Jeep雖好，但放著這麼多眼花繚亂的新車不管，跑去看Jeep的概念車？兵哥你沒搞錯吧？

儘管兵哥也喜歡那些激動人心的超級跑車，但這些跑車的圖片和詳細資料已經快把百度的伺服器擠爆了。如果都把好幾年前或者好幾十年前的東西來辦車展，那還不如開家博物館呢？

為什麼說Jeep的概念車是兵哥的重點觀察對象呢？因為Jeep有足夠強悍的實力。

有人可能會說，Jeep的概念車還不是SUV嗎？除了外觀可以弄得科幻點，還能玩出什麼花樣？別說，這輛Jeep概念車的花樣還真不少。

首先，這輛概念車將配備比豐田更為先進的混動技術。

自從1997年的普銳斯發布后，混動領域幾乎是豐田一家獨大。為了遏制豐田繼續擴張的勢頭，通用、寶馬和戴姆勒克萊斯勒強強合作，並於2006年發布了由三者共同研發的混動系統。這項混動技術的傳動系統由兩組或三組行星齒輪組成，不僅巧妙的規避了豐田的專利，同時多組行星齒輪也比豐田的單組行星齒輪的控制策略更為豐富和合理，發動機的高效工作的範圍也被進一步擴大。

被稱為「史上最節油MPV「的克萊斯勒Pacifica所使用的EVT雙電機電動變速器，就是三家企業聯合開發的成果之一。EVT變速器採用了兩組行星齒輪，還加入了有菲亞特研發的單向離合器，使得兩顆電機都能夠驅動車輛前進。Pacifica所使用的發動機，與大切諾基3.6L發動機頗有淵源。從官方給出的設計草圖來看，這輛Jeep概念車與大切諾基有幾分相識，這麼一來，這輛概念車很有可能因為搭載了相同的混動系統而被稱為「史上最節油SUV」。

如果你認為這輛概念車的混動技術還不夠黑，那麼兵哥接下來的猜想絕對顛覆你的認知。

谷歌曾在去年與克萊斯勒合作，打造了100輛帶有谷歌無人駕駛技術的Pacifica。這項無人駕駛技術由谷歌的神秘部門Google X所研發，在此前測試用的的無人車的行駛里程已超過300萬公里。毫不誇張地說，這是目前世界上最先進的無人駕駛技術。

我們不妨大膽猜測一下，如果把谷歌的無人駕駛技術與Jeep的全路況模式自選系統結合在一起，並配備在這輛概念車上，豈不是成精了？

但汽車終究要服務人類的，面對一輛成精的SUV，鑰匙也就不管用了。因此這輛概念車也將搭載生物識別技術和前所未有的交互系統，大概就和007的阿斯頓馬丁差不多吧。

有這麼多黑科技加身，你還覺得SUV玩不出什麼花樣嗎？現在你知道為什麼兵哥會對這輛Jeep概念車格外關注了吧？

除了滿滿的黑科技，火爆的市場表現也是兵哥持續關注Jeep的原因之一。Jeep的SUV之所以受歡迎，和Jeep的獨特市場視角息息相關。

隨著國內中產階級家庭的增加，人們再也不滿足「公司到家庭」兩點一線的生活方式，去郊外遊玩成為了很多人的周末休閑方式。因此，主打全路況，同時具備不俗的舒適性和實用性的Jeep SUV，自然大受歡迎。在3月份，國產三劍客（自由俠、指南者、自由光）累積售出超過兩萬台，換句話說，平均每賣出一輛Jeep SUV只需要兩分鐘，其火爆程度可見一斑。

除了這三輛大受歡迎的SUV，還有「越野神器」牧馬人、「豪華SUV」大切諾基都將出現在上海車展的Jeep展台。

有了Jeep，誰還會去看什麼超跑啊！

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