玩不動了？奧迪偷學蘋果的plus，沒加價但也沒加量，最低也要30W

幾天前，奧迪正式推出了奧迪A4L Plus版，就如字面意思所見，這是奧迪A4L的plus版。6款車型，售價區間為29.98-41.28萬元。但就像標題所說的那樣，沒加價但也沒加什麼量，僅僅是偷學了蘋果的plus概念，並沒有什麼實際，網友紛紛感嘆，銷量持續走低，這是奧迪A4L玩不動了節奏嗎，需要這些花拳繡腿？

先來看看plus版和去年9月上市的全新一代A4L有什麼不同。

1、依然是祖傳的外觀設計，只是在細節上做了一些小的改動。比如換裝了全新的17寸五輻輪轂，並且增加了「探索藍」車身顏色供消費者選擇，不同的車型，前臉的裝飾也不一樣。進取型的車身設計全新應用了風尚型的格柵條鍍鉻；時尚型車身則變為風尚型的外觀，並配有大天窗。

2、配置提升了。風尚型與運動型車型全面標配12.3英寸的全液晶儀錶，還增加了時下又有逼格又流行的空氣凈化系統。

其他的基本沒什麼變化了，長寬高依然是4818/1843/1432mm，軸距為2908mm，定位中型車。

動力上，2017款奧迪A4L Plus將繼續搭載2.0T發動機，並分高低功率，其中低功率2.0T發動機（40 TFSI）最大功率190馬力，高功率2.0T發動機（45 TFSI）最大功率252馬力.傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

三個字：沒誠意。要說唯一擔得起Plus這個稱號，大概只有加大版的中控屏莫屬了。就算是學iphone用屏幕來區分是不是plus版，可是這也太說不過去了吧。

在網上看到一個很有意思的評論：「我還以為是鑄鐵發動機換全鋁，雙離合換9at，前驅換后驅，原來只加了一個空氣清新劑和一些裝飾，這個某寶可是一大堆，味道還有的選。」

其實奧迪這麼著急推出plus版的原因無非是因為全新一代奧迪A4L持續的低銷量。剛換代、售價高、和老款相比沒什麼性價比、產品力和競爭對手賓士C寶馬3系比沒有競爭性的差距等等都是原因。

新A4L完整版不失為一輛優秀的車，但優秀的車在消費者心中也是有上限的。同樣的寶馬3系面臨大迭代前，性價比非常之高，320li 33w就能落地，該有的都有了。C級標軸34W，長軸38W左右，沒有奇奇怪怪的選裝包，亂七八糟的配置，擁有同級別明顯優勢的內飾和品牌力。反觀奧迪A4L，確實加上液晶屏加上矩形大燈加上一堆配置，外觀內飾都有所進步，發動機也換了新的，以40風尚版為例都要38W接近40W的價格，還不如去買A5、A6了。

這是半年裡三款車的銷量折線圖，去年12月因為宣布與上汽的合作事件，銷量只有2300台不到。其餘月份和兩個老對手的月銷量差距至少也有好幾千台。

除了A4L這一款車，奧迪整個產品線在國內的銷量都出現了滑鐵盧式的滑坡。今年1-2月，奧迪銷量同比下滑了－31.5%，而賓士和寶馬的增長分別是31.5%和14.7%。

A4L plus版的對手依然是賓士c和寶馬3系，不過如此沒有誠意的加推想要挽回丟失的市場份額，難難難！