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玩不動了?奧迪偷學蘋果的plus,沒加價但也沒加量,最低也要30W

玩不動了?奧迪偷學蘋果的plus,沒加價但也沒加量,最低也要30W

幾天前,奧迪正式推出了奧迪A4L Plus版,就如字面意思所見,這是奧迪A4L的plus版。6款車型,售價區間為29.98-41.28萬元。但就像標題所說的那樣,沒加價但也沒加什麼量,僅僅是偷學了蘋果的plus概念,並沒有什麼實際,網友紛紛感嘆,銷量持續走低,這是奧迪A4L玩不動了節奏嗎,需要這些花拳繡腿?

先來看看plus版和去年9月上市的全新一代A4L有什麼不同。

1、依然是祖傳的外觀設計,只是在細節上做了一些小的改動。比如換裝了全新的17寸五輻輪轂,並且增加了「探索藍」車身顏色供消費者選擇,不同的車型,前臉的裝飾也不一樣。進取型的車身設計全新應用了風尚型的格柵條鍍鉻;時尚型車身則變為風尚型的外觀,並配有大天窗。

2、配置提升了。風尚型與運動型車型全面標配12.3英寸的全液晶儀錶,還增加了時下又有逼格又流行的空氣凈化系統。

其他的基本沒什麼變化了,長寬高依然是4818/1843/1432mm,軸距為2908mm,定位中型車。

動力上,2017款奧迪A4L Plus將繼續搭載2.0T發動機,並分高低功率,其中低功率2.0T發動機(40 TFSI)最大功率190馬力,高功率2.0T發動機(45 TFSI)最大功率252馬力.傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

三個字:沒誠意。要說唯一擔得起Plus這個稱號,大概只有加大版的中控屏莫屬了。就算是學iphone用屏幕來區分是不是plus版,可是這也太說不過去了吧。

在網上看到一個很有意思的評論:「我還以為是鑄鐵發動機換全鋁,雙離合換9at,前驅換后驅,原來只加了一個空氣清新劑和一些裝飾,這個某寶可是一大堆,味道還有的選。」

其實奧迪這麼著急推出plus版的原因無非是因為全新一代奧迪A4L持續的低銷量。剛換代、售價高、和老款相比沒什麼性價比、產品力和競爭對手賓士C寶馬3系比沒有競爭性的差距等等都是原因。

新A4L完整版不失為一輛優秀的車,但優秀的車在消費者心中也是有上限的。同樣的寶馬3系面臨大迭代前,性價比非常之高,320li 33w就能落地,該有的都有了。C級標軸34W,長軸38W左右,沒有奇奇怪怪的選裝包,亂七八糟的配置,擁有同級別明顯優勢的內飾和品牌力。反觀奧迪A4L,確實加上液晶屏加上矩形大燈加上一堆配置,外觀內飾都有所進步,發動機也換了新的,以40風尚版為例都要38W接近40W的價格,還不如去買A5、A6了。

這是半年裡三款車的銷量折線圖,去年12月因為宣布與上汽的合作事件,銷量只有2300台不到。其餘月份和兩個老對手的月銷量差距至少也有好幾千台。

除了A4L這一款車,奧迪整個產品線在國內的銷量都出現了滑鐵盧式的滑坡。今年1-2月,奧迪銷量同比下滑了-31.5%,而賓士和寶馬的增長分別是31.5%和14.7%。

A4L plus版的對手依然是賓士c和寶馬3系,不過如此沒有誠意的加推想要挽回丟失的市場份額,難難難!

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