當你出去吃飯
進肯德基和麥當勞的時候
你會在意他是直營模式還是加盟模式么?
答案很簡單,不在意
你在關心的只有好不好吃
你關心的只有實不實惠
你在意的只有服務質量怎麼樣
同樣的道理
當你去買車的時候
你會在意他是B2C或者C2C模式么?
答案顯然是:不會
你只會在意
這輛車是不是出過事故
這輛車價格是不是比較便宜
這輛車是不是適合自己的用途
當你去賣車的時候
你會在意他是C2B或者是C2C模式么?
答案顯示是否定的
你在乎的只有
這個車哪個平台能賣最高價格
哪個平台交易最方便安全
2015年,二手車電商各大模式爭得不可開交,C2C模式的揚言要去除中間商,為用戶做到沒有中間商賺差價,賣家多賣錢,買家少花錢。可是最終呢?一年的時間不到,自己就開始做C2B拍賣了,宣揚自己做二手車直賣的為什麼又要選擇做C2B,自己打自己的臉呢?因為創業者明白模式並不重要,關鍵是在實際過程之中不斷調整自己以此來適應用戶的需求。卻遭到很多人討厭,這是為什麼呢?因為說一套,做一套唄。到最後被曝出神馬C2C模式,簡直就是四不像混搭模式,神馬C2B,B2C和C2C模式一起做,有人開玩笑說總有一款模式適合你的。
C2B說:我很牛逼,控制車源,最終得車源者得天下
C2C說:我給你們來個釜底抽薪,直接把你們兩個都B幹掉,讓你們都裝不了B
其實哪種模式對於用戶來說並不重要,關鍵是能否很好的滿足用戶的需求,賣車的可以賣到高價,買車的可以買到物美價廉的二手車,這才是用戶心中最關心的問題,目前來說每一種模式都會有生存的空間,因為每一種模式都對應了不同人群的需求,只是人群數量存在一定的差異而已,至於哪種模式更好,有待時間最終的證明。
所以模式之爭
已經沒有什麼意義了
不管是黑貓,白貓
能抓住用戶的就是好貓
在做好用戶體驗的同時
如果能很好的提升效率
做好成本控制 那將是極好的
撕逼模式已過時
抓住用戶才有未來
得用戶者方能取天下
這是一條千古不變的真理!
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