美國2017年度十大爛車，來看看挑剔的美國人都討厭什麼車？

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咱們的「老朋友」美國人就是會玩兒！我們就愛評個什麼年度最佳汽車，他們最近卻評選出了十款最讓人討厭的車。二師兄覺得這個評選還是比較靠譜的，因為畢竟十款車裡不僅有非本土品牌，比如日系車，更有本土品牌車型也在他們討厭的行列。而且不僅有平價車，豪華車型也沒逃過被懟的命運。所以今天二師兄決定帶大家一起看看素來挑剔的美國民眾是如何吐槽他們最討厭的這十款車呢?

1. 最差緊湊型電動轎車：三菱i-MiEV

指導價：22,995美元（約合人民幣158,928元）

百公里油耗：2.1L

二師兄點評：二師兄決定將這個首先登場的機會讓給日系車的三菱i-MiEV。島國人民稱這款車為「電動小精靈」，看到圖片，覺得的確十分生動形象。因為第一，它確實是一輛電動車，第二則是它也很小。在人們日漸注重環保的大環境下，尤其是島國的自然資源十分有限，這種小而美的電動車的確是十分適合島國人民的。但是，不得不說三菱公司得考慮一下美國民眾的感受了。小而美恐怕真的不太適合開慣了肌肉車的美國大叔大嬸兒們，被吐槽豈不是正常的。除了這小巧的車身不適合美國人以外，這車幹得少，吃得多。最大一百幾十公里的續航，在240V電壓下需要充電7小時，然而美國的標準電壓是110V，所以超過二十小時的充電時間也真是夠了。

2. 最差緊湊型轎車：菲亞特500L

指導價：19,495美元起（約合人民幣134,738元）

百公里油耗：8.7L

二師兄點評：雖說這款車相對於前輩菲亞特500加了一個「L」,表示這是加長版，但是即使是加長版，這也只能算作是一款走可愛路線的小型車。菲亞特500系列打造的車型都有一個特點就是無論內外造型都十分的可愛，但不同的是500車型和敞篷版的500C都是雙門，而500L卻是四門。外觀顯得更加沉穩，但是依舊更適合於女性。當然美國也會有十分多的可愛妹子沉迷於這款車可愛的造型，粉嫩的內飾，同時兼具四門的實用性，但是終究美國人大多數還是偏愛於粗獷的車型，喜歡這種迷你可愛的人群相對來說還是少一些。但是真正讓人討厭的是，這車座椅僵硬，過平，布局奇葩等問題，最終還是讓人開起來十分惱火，尤其是長時間的駕駛。想要讓美國人坐在僵硬的座椅，狹窄的空間，溫柔可愛的緩緩前行，可能有點難吧。

3. 最差微型轎車：三菱Mirage

指導價：12,995美元起（約合人民幣89,814元）

百公里油耗：6.4L

二師兄點評：實惠的價格和低油耗，使得這款車還是十分引人注意的，但是依舊掩蓋不住一些明顯的缺點。三缸引擎存在震動劇烈的情況，作為一款小型車，平順才是最重要的。同時遭到吐槽最多的應當數它龜速的加速以及體驗極差的操縱，內飾的廉價感也會使得美國人對它產生厭惡感。

4. 最差緊湊型皮卡：豐田Tacoma

指導價：24,825美元起（約合人民幣171,576元）

百公里油耗：12.4L

二師兄點評：之前二師兄一直在說「小蘿莉」車型，終於可以說說美國硬漢的真愛——皮卡車。對於國內，政策不同，導致皮卡給人的印象可能更像是一輛貨車，難登大雅之堂。同時，國內空間環境比較擁擠，所以影視劇里帥氣的美式大皮卡，在國內是難得一見，而美國地廣人稀，皮卡實用性強，可改裝性也高，深受美國人的喜愛。這輛豐田Tacoma延續了粗獷的外表，越野能力一流。但是，想在美國這種皮卡聖地佔得一席之地，可不是那麼容易的。操縱性差成為美國人討厭的最主要理由，如果惹他們不開心，他們從不缺少可供選擇的皮卡品牌。

5. 最差中型SUV：道奇酷威

指導價：20,995美元起（約合人民幣145,105元）

百公里油耗：14.L

二師兄點評：道奇酷威作為一款本土的SUV，擁有純正的美式血統，外觀霸氣洒脫，當然了，V6的動力表現應該還合美國人民的口味。但是，這款車被民眾吐槽也不是 沒有道理的。首先，這款車的燃油經濟性是同級別墊底的車型，而且在車身碰撞測試中，表現糟糕，可靠性受到質疑。車內噪音控制較好，可以作為家庭要車，但是價格的跳水太太急劇，不管是國人還是美國友人都是難以接受的。最近，這款車以菲亞特貼牌的形式重回市場，雖有改動，但是從廣告來看還是蠻誘人的，你會選擇和美國人一起吐槽，還是購買呢？

6. 最差中型轎車：克萊斯勒200

指導價：21,995美元起（約合人民幣152,016元）

百公里油耗：7.8L

二師兄點評：克萊斯勒可謂是美國的資深廠家，但是美國消費者可不會因為是本土品牌就手下留情。作為一款定位中型車的轎車，克萊斯勒200勢必面臨著激烈的競爭，價格方面不算具有特別的競爭力，但是值得吐槽的是這款車的操控體驗，恍如是來自上個世紀一樣，笨重且車身不穩定，動力不足等等都成為人們不買單的理由之一。

7. 最差入門級豪華轎車：賓士CLA

指導價：31,500美元起（約合人民幣217,709元）

百公里油耗：8.4L

二師兄點評：作為與寶馬三系的競爭對手，賓士CLA銷量一直不溫不火，不僅在十分崇尚BBA的銷量一般，在大牌眾多的美國更不會有太好的表現，即使是血統良好，也沒激起人們過多的購買熱情。同時，由於是一款入門車，除了擁有轎跑的外觀外，起步遲鈍，操作僵硬，噪音大，空間小都是銷量低的緣由之一。

8. 最差豪華中型轎車：瑪莎拉蒂Ghibli

指導價：70,600美元起（約合人民幣487,945元）

百公里油耗：12.4L

二師兄點評：說到瑪莎拉蒂，大家一聽就知道是豪車，價格不便宜。但是這輛瑪莎拉蒂Ghibli算是瑪莎拉蒂最為親民的一款車了。不過，這輛車依舊具備瑪莎拉蒂引以為豪的犀利外觀以及優美的聲浪，再加上法拉利的V6發動機，理應受到美國人的喜愛，但真相是依舊被當成了最討厭的豪華車型之一。V6發動機雖然帶來了優秀的動力輸出，但是油耗也是很感人的。由於這是一款主打時尚運動的轎跑，空間，舒適性不太盡人意，稍微長時間的駕駛就是一件很疲勞的事。內飾雖然豪華，用料紮實，但是細節做工方面不夠精緻，美國人也是很挑剔的哦。

9. 最差豪華緊湊型SUV：路虎新發現運動版

指導價：37,455美元起（約合人民幣258,866元）

百公里油耗：11.2L

二師兄點評：雖說路虎的外形在SUV裡面已經算是沒有朋友了，絕對可以俘獲美國人的心。但是路虎新發現運動版卻沒有得到預期的寵愛。畢竟這款車，事實上存在加速不夠穩定，變速箱有頓挫感，靈敏度差等問題。雖說越野性能絕對杠杠的，但是那僵硬的操作實在不敢恭維。

10. 最差豪華大型SUV：凱迪拉克凱雷德

指導價：73,395美元起（約合人民幣507,262元）

百公里油耗：14.7L

二師兄點評：凱迪拉克凱雷德可以說是眾多男人奮鬥的目標，開著這輛車，撩妹妥妥的。霸氣的外觀，硬朗犀利，怎麼看都是一輛招美國人喜愛的豪華SUV。但是，很多美國人可不是這麼想的。因為這輛車操作僵硬，移動互聯體驗讓人失望，根本沒有同級別其他車的該有的豪華氣質。

二師兄總結：看完了這十款車，大家應該知道了美國人的擇車標準了。被他們吐槽的不僅有外系車，本土品牌也沒有放過，還算是比較良心的。這十款車裡，僅日系車就佔了三款，看來日系車在美國可沒在受寵。菲亞特和克萊斯勒也算是一對好兄弟了，經常成雙出沒在差評榜上。連幾個擁有不凡血統的大牌都逃不過被吐槽的命運，看來盲目相信品牌是不行了。不過令人欣慰的是這些被討厭的車型在國內大多想買也買不到。

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