高鐵進入「350時代」，外賣是不是更趕不上了？

8月3日，央視財經微博消息稱：「復興號」列車已經成功完成時速350公里的相關測試和科學評估，即將上線京滬線。好事成雙，在7月份，鐵路總公司宣布，動車組列車正式推出互聯網訂餐服務，首批試點27個主要高鐵客運站。乘客可通過「鐵路12306」APP或12306網站進行網路訂餐。可以說，這是鐵路的速度與服務雙升級。

高鐵外賣開售以來，備受社會關注，媒體紛紛發聲，人在旅途，能在高鐵上自主選擇喜愛的餐飲品牌，品嘗到熟悉的味道，這是一件很愜意的事。不過，也有網友煩惱：開車了，餐還沒送不到。

不久前有網友反應，自己在北京南發往上海虹橋的G5次列車上，點了真功夫的一份32元的「冬(香)菇雞腿肉飯」套餐，訂單顯示這份食品的配送站是在南京南站，當日G5列車10點46分到48分在南京南站停靠，但直到11點27分，這份外賣仍在配送傍邊。該網友怒而暗示，高鐵外賣不靠譜。

對此真功夫配送工作人員表示，餐沒有及時送到的原因是正值用餐頂峰，訂餐APP剛上線，不太熟習流程。工作人員已經把外賣送到了車站工作人員手裡，但兩頭需求過安檢等流程，耽擱了工夫，以是沒有來得及送到客人手上。

炎炎夏日，大多數的的上班族因為怕熱，中午不願意出門吃飯；忙碌了一天，晚上也懶得自己再做飯，因此叫外賣成了首選。外賣訂單的猛增，讓外賣小哥成了酷夏季節最忙碌的群體。

然而面對著與日俱增的訂單量，卻是外賣服務的與日下降。送餐慢、費用貴等常見吐槽已不用說，因為給外賣送餐員差評遭到報復的新聞也是屢見不鮮。

為什麼外賣服務暴露出越來越多的問題？

• 自09年開始，外賣網站陸續出現，從餓了么到美團外賣，再到BAT中的百度外賣進入，標誌著外賣配送行業已經逐漸形成規模，但在服務形態上並沒有跟上，8年來幾乎都是同一種形式。雖然外平台在不斷地有人進入有人退出，然而幾乎都在市場份額上做爭奪，卻很少有在服務和外賣配送上進行更好的創新與突破；

• 外賣配送員的工資不同於其他行業能夠隨著工作時間增加而增長，甚至在對比前幾年外賣剛剛火起來的時候，外賣配送員的基本工資反而下降，只能依靠送單量來進行提成，所以這也是為什麼我們會看到時有外賣送餐員闖紅燈、被撞傷等。

平台和商家在逐漸的擴大外賣可下單里程的同時，並沒有給外賣員做合理的線路優化。當前，依舊是外賣員自己搶單來獲得訂單數量。而訂單量又關係到外賣員最後所能拿到的工資和提成，也就是說，很多時候外賣員光顧搶單，卻沒有仔細看訂單的目標地點是哪裡，最後造成「訂單超時」等情況。「干我們這行的，可以說時間就是金錢啊！我們會為了搶時間去鑽個小空子，騎電動車也不用管那麼多交通規則，說實話，逆行、闖紅燈什麼的是常有的事。」某外賣小哥這樣說道。

對於外賣配送所暴露出的種種問題，外賣平台也同樣高度重視。相對於商家和配送員，外賣平台更重視外賣配送員的服務。因為他們的一言一行都可能給公司帶來巨大的社會影響，所以也就有了外賣員「統一著裝」、「幫帶垃圾下樓」等。然而雖然重視是重視，雖然也在努力，但卻並沒有解決掉外賣配送中所出現的根本問題。

如何解決外賣配送所出現的問題呢？

• 解決出餐慢：很多外賣配送員說商家出餐慢，我也得等啊。可見，「出餐慢」也是一個很大的問題。對於出餐慢，商家應統計一個月以上的每天訂單分佈情況，預估單品的銷量，提前進行準備。對於菜品，應提前進行預加工成為半成品，以便於及時翻炒出鍋；平台也可以進行告知用戶當前商家已接收訂單情況，給出預估時間，讓客戶有選擇進行下單。

• 解決送餐慢：外賣員送餐慢一般是同時配送多個訂單，時間把握不準。針對餐送員慢的問題，平台應進行路線的優化，比如：A提前下單進行團購，區域性統一配送可降低配送費；B合理優化配送線路，優先分配給已接受相同路線的配送員；C不同商家不同地區化零為整，分時配送。

當下，市場上還有一些希望通過「中央廚房+物流」形式的條新外賣路子來解決問題。中央廚房建在郊區，進行菜品的清潔與預加工，通過物流配送到中轉倉進行加熱，然配送到驛站進行餐前加工如翻炒、擺盤等，再通過外賣員進行派送；當然用戶也可以購買預加工好的半成品，自己在家進行翻炒。

解決外賣配送所帶來的問題，就要減少外賣中所有環節的時間。把配送過程中的每一個環節額索要花費的時間都講到最低，讓時效性較強的餐飲外賣配送速度提高，才能提高客戶的外賣體驗度。而這，均需要外賣平台建立一套自己的數據分析平台，類似於鐵路的調度系統，通過強大的數據分析能力，依靠信息化的手段來進行。

隨著外賣服務的興起與不斷發展，如今看來更是形成一種新興產業，有關部門對外賣行業進行規範很有必要。除了在送餐時間上進行規範外，在食品衛生，運送工具、外賣包裝等方面也更應該有一個統一的標準，對外賣行業的經營者、外賣送餐員加強管理、教育和培訓。這樣一旦發生糾紛，可以依照行業規範等進行處理，從而既可以保障用戶的權益，也可以保障外賣送餐員的權益，使外賣這一新興產業得到更加健康的發展，能夠跟得上腳步，在高鐵上出現更多的外賣餐品。