不想補胎時當冤大頭？你該知道的補胎那些事

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今日導讀

車胎扎了，需要補胎應該是每個車主都會遇到的事情，很多車主也都反映過為什麼同樣的方法用在不同車上價錢為什麼不一樣？都是補胎為什麼不同方法要價也不一樣？最重要的是不是花冤枉錢了？今天我們就來仔細講一講關於補胎的那些事！

盤點每種補胎的方法、價格、優缺點！

方法1.膠條補胎（10-20元）

這種補胎方法的最大優點就是便宜，而且很方便，並不需求把車胎從輪轂上取下，只需要用工具將橡膠條塞入破損的洞口裡，並且傳到輪胎內部，然後裁去多餘的橡膠條即可，也不需要做動平衡。當然缺點很明顯，這種方法需要用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。

方法2.貼片法（10-40元）

這種方法是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，然後用打磨工具打磨輪胎破損處，最後用膠把貼片黏貼或者有一些貼片也自帶膠。這種方法需要把車胎從輪轂上取下，並且在補胎完成以後需要做動平衡。這種補胎方法的缺點就是外面的破損處直接露在外面，可能會繼續擴大受損面積，需要定期檢查。

方法3.蘑菇釘補胎（70-150元）

蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是最貴的補胎方法了。首先將輪胎和輪轂分離，然後輪胎內部受損處周圍進行打磨清理，安裝蘑菇釘，將它的鋼針扎進受損處，並穿到輪胎外面安裝完蘑菇釘之後，需要在表面塗抹一層補胎膠，最後將多餘的蘑菇釘裁掉就完成了。這種方式補胎也同樣需要做動平衡。這種蘑菇釘的方式優點就是經久耐用，而且不易漏氣，缺點就是價格非常的高。

方法4.火補（

元）

這種方式對於家用車市場來說已經接近於淘汰了，因為乘用車的輪胎較薄，而貼片用硫化機做高溫硫化處理對修理工的技術要求就非常高，費事又費力。所以這種方式不是很廣泛，一般都是運用在貨車等大型車輛的較厚的輪胎上。關於這種方法就不多提了。

什麼樣的輪胎不能補胎？

談完了補胎的方法以後，下面來討論一個話題，什麼樣的輪胎是不適合進行補胎的。我們的建議是，只要涉及到輪胎壁（也就是胎側）的損傷，無論損傷再小，都不適合再補胎了，也無論補胎的修理廠號稱技術多好也不要相信。原因就是胎壁相對於胎面自身就比較薄，並且在轉彎時要承受更多的形變，所以一旦補胎，那麼補胎的位置就會成為定時炸彈，不一定什麼時候就在轉彎的時候爆開了。所以不要捨不得一個輪胎錢而拿自己的生命開玩笑。

補胎該去哪，補什麼樣的？

上面全都說完了，就該說一說到底去哪補胎？去哪補胎便宜！靠譜！補胎差不多就三種選擇，一種是路邊小的補胎店，一種是連鎖的汽車美容養護機構，一種是輪胎店。其實這三種地方只要維修人員認真都沒什麼問題。最具性價比的地方就是輪胎店，因為大部分輪胎店對於補胎服務都是明碼實價的，不分車型只看補胎方式。

而連鎖的汽車美容養護機構一般是根據車型來收費的，如果車較貴，那麼自然補胎費用就會高。而且就整體而言，汽車美容養護機構的收費還是相比專門輪胎店高一些。最後要談地方就是路邊小的補胎店了。如果你不認識店主或者你的車是SUV車型、豪華品牌或者

級車以上，那麼盡量不要選擇在不認識的路邊小補胎店進行維修。

原因非常簡單，大部分路邊小的補胎店對於車型的了解都不詳細，也不知道你的車價是多少，只會根據他的認知去進行要價。比如之前就把新款逍客和奇駿弄混了，結果貼片法竟然要價40元，還解釋說好車就得用好的貼片膠（其實用的都是一樣的膠），而同樣進店的邁騰才要價

元，所以除非必須，要不然都會找正規標價的輪胎店進行補胎。

最後一個問題，那就是上面說的四種方法到底選哪種比較好？我們建議第一種膠條法和最後一種火補法盡量還是不要選擇了，大家盡量選擇貼片法和蘑菇釘法。而這兩種的選擇呢，如果單條輪胎造價在400元以下，那麼選擇蘑菇釘法還是有一些奢侈的。另外如果一條輪胎補胎超過了4次，那麼盡量還是選擇更換輪胎比較好，可以有效的避免風險。