【最美民航人】全國民航五一勞動獎章獲得者、國航飛行員鄒軍強：34年安全飛行，把夢想獻給藍天

在上世紀80年代，能夠從眾多心懷藍天夢的青年人中脫穎而出並成為飛行員，鄒軍強無疑是幸運的。在深愛飛行的鄒軍強看來，從空軍到民航，牢固的安全意識與嚴謹的飛行作風是他安全飛行的兩大「法寶」。34年安全飛行，鄒軍強收穫的不僅有榮譽，還有追逐夢想的執著與快樂。

今年7月，在全國民航五一表彰電視電話會議上的彙報發言中，身穿國航飛行員制服的鄒軍強滿懷激情地說：「如果說人生是一場追逐夢想的旅程，那麼我把自己的夢想獻給了藍天。祖國為我插上了一雙不會褪色的翅膀，讓我與長空為伍，逐夢翱翔。」

重安全明職責

從空軍飛行員到空軍飛行教員，再到民航飛行員，鄒軍強對安全飛行有自己的理解。在他看來，駕駛飛機上天，承載了數百名旅客的生命安全和無數家庭的幸福，責任重大。因此，飛行員要樹立牢固的安全意識，時刻將安全意識放到最高位置，飛行作風要嚴謹。他說：「做一名飛行員，首先要學會做人，做老實人，做誠信人。」

鄒軍強是這樣說的，也是這樣做的。2013年7月，鄒軍強帶隊執行成都—三亞航班。在落地過程中，飛機進跑道時，突降大雨，氣流極不穩定，飛機狀態不佳。為確保安全，他果斷拉升復飛，備降海口。在海口加油后，塔台通知機組三亞天氣好轉，他繼續執行三亞任務。在第二次進近過程中，他發現五邊上被雷雨覆蓋，飛機無法著陸，再次選擇備降海口，並及時進行機長廣播，安撫旅客情緒。隨後，由於機組面臨超時，公司決定取消當日三亞航班。第二天中午，鄒軍強繼續執行海口—三亞補班任務。飛機最終平穩降落在三亞鳳凰機場。儘管過程曲折，但確保了飛行安全，並得到了旅客的理解與讚揚。回首多年的飛行歲月，這樣的特情不少，鄒軍強總會時刻牢記自己的安全職責，一次次成功處置特情，實現一次次安全飛行。

多年的飛行經歷，讓鄒軍強養成了24小時不關機的習慣，就算在休息時也不例外。當飛行部有備份飛行任務或者機組調配捉襟見肘時，他都會爽快地應允航班調度員，放下電話，就往機場趕。多年的軍旅生涯讓鄒軍強的心裡多了一個信念——只要是飛行任務需要，就義無反顧地向前沖，這是飛行員義不容辭的職責。

鐵面硬漢「鄒教員」

平日里，身邊同事叫鄒軍強一聲「鄒教員」，是最讓他感到開心和驕傲的。作為飛行教員，鄒軍強始終將「教技術、幫思想、帶作風」理念貫穿飛行教學工作的全過程，激勵並調動每一名學員的積極性和主動性，不僅讓學員掌握紮實的理論知識和過硬的飛行技能，而且更重要的是培養樹立學員嚴謹的飛行作風，增強規章責任意識。

無論是彙報發言現場，還是執行飛行任務的日子，鄒軍強總是一身筆挺的國航飛行制服，端正的領帶，鋥亮的皮鞋……這些細節，讓人瞬間對國航機長產生崇敬之情。鄒軍強說：「這關乎公司的形象，更關乎國家的形象。更重要的是，這些細節是飛行員飛行作風的展現。」在飛行教學中，飛行作風的傳承更是身教大於言傳的。

一次，鄒軍強帶飛一名年輕學員。飛機起飛進入平飛狀態后，學員解開皮鞋帶，準備讓因久座有點腫脹的腳「放鬆」一下。看到這一幕，坐在駕駛座上的他立刻火了：「把鞋帶繫上！這是在飛行。你這樣做如何讓旅客放心？如果你的親人在飛機上，看到這一幕，他們又會作何感想？」鄒軍強的嚴厲讓學員有些不服氣，但還是立即糾正了自己的錯誤。事後，鄒軍強特意找該學員談心。他對學員說：「飛行崗位，首要確保的就是飛行安全，而良好的飛行技術和飛行作風是保證飛行安全的必要條件。脫鞋就是不良飛行作風的體現，會帶來飛行安全隱患。一旦出現特情，你怎麼辦？飛機上的旅客怎麼辦？」真誠的態度，警醒的話語，頓時讓學員深刻意識到自己的問題所在，從心裡接受了批評。

還有一次，機長鄒軍強帶飛一名即將轉升機長的正駕駛。正駕駛飛行員應該完全具備獨立操作飛機的能力，然而，在成都機場著陸計劃進近中，正駕駛的操作並不是很規範。在航后的講評環節，鄒軍強耐心地為該飛行員總結講評和指導，該飛行員直呼：「和鄒教員飛一次比自己拿著手冊背幾天還受益。」在飛行部，鄒軍強是大家眼中的「鐵面教員」。當學員們「艱難」地通過鄒軍強的帶飛，陸續轉升機長時，大家對「鄒教員」更多的是敬重與感謝。

愛飛行 愛分享

鄒軍強喜歡飛行，每年都能飛980個小時左右。在完成飛行任務后，鄒軍強總會抽出1個小時的時間跑步，當天飛行的情況和細節會在他的腦海里像放電影一樣的過一遍，讓他總結和反思，不斷提高自己的飛行技術。

飛過九寨夜航航班的機長都有共同的體會——難飛。飛機在群山山腰間滑過，且視線不佳，對機長的駕駛技術和心理素質是極大的考驗。然而，這對於鄒軍強來說卻是駕輕就熟的。鄒軍強會在飛行前研究每個即將執飛的機場，幾乎全國所有機場的重要數據都裝在他的腦海里。對於九寨如此特殊的機場，他更是對不同季節、不同風向、不同的飛行特點等關鍵點進行了特色總結,並主動把自己總結的飛行經驗與同事們分享。

對鄒軍強來說，飛行安全的保證不僅是飛行技術的提高，還涉及與飛行相關的所有細節。作為機長，他總是認真對待起飛前的繞機檢查工作，把安全隱患扼殺在搖籃中。去年冬季的一天，清晨4時，天還沒亮，鄒軍強執飛北京—大理航班，進行繞機檢查時發現了安全隱患，並及時上報，將危險源扼殺在搖籃中，確保了飛行安全。

不忘初心，方得始終。鄒軍強說，安全、舒適地運送每一名旅客到達目的地是我的責任。作為一名民航老飛行員，未來，他將百尺竿頭、更進一步，像一隻雄鷹那樣迎接狂風的考驗，隨時準備起航。