新車丨長安CS95自稱第一，到底有什麼實力讓它這麼狂

在自然界，弱肉強食是最基本的生存法則，強為刀俎，弱為魚肉。也正如汽車市場，同樣是適者、強者生存的環境，特別是細分市場競爭愈加激烈的當今環境下。SUV市場的肉搏戰早已經由緊湊型、小型蔓延至中大型細分市場，比如近半年先後上市的傳祺GS8、長安CS95等車型。

不過，如何在這個弱肉強食的環境中更好地生存下去，還需要靠實力說話。那麼一款車什麼為強，真正的強者能夠在強大內心支撐下，面面俱到成為滿足各種需求的全才。也只有樣樣精通，有力量支撐行動，有智慧掌控全局，有胸懷大肚能容，有形象外貌出眾，有品位懂得享受的存在才能成為強者。那麼，以「強者」自居的CS95能否對得起這個名號呢？前不久，特叔對長安CS95這款高性能全尺寸旗艦SUV進行了一次近距離接觸，15.98萬-22.98萬元的售價區間確實讓人不少驚喜，不過今天我們重點要說的是CS95產品力如何。

2.0T藍鯨發動機100%自主研發，天下第一？

自主品牌的「三大件」一直被消費者詬病，這其中又以發動機首當其衝。對於自主品牌而言，能拿得上檯面的發動機屈指可數，而CS95搭載的藍鯨2.0TGDI發動機可以算上一號。與某些自主品牌所謂的「自主研發」實則「嫁接品種」不同的是，長安的藍鯨2.0TGDI發動機100%自主研發。作為自主品牌的老大，長安汽車可沒有把「科技就是第一生產力」的口號掛在嘴邊，其深知科技才是鞏固是自主品牌領導者地位的基礎，從「五國九地」戰略便可見一斑。

據了解，CS95搭載的這款發動機從立項研發到量產裝配，用了至少6年時間，單單專利申請就有74項。如果單從賬面數據來看，藍鯨2.0TGDI發動機比漢蘭達的2.0T發動機還要強勁，可實現最大233馬力（171KW），在1750rpm-3500rpm之間持續爆發360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆發最大扭矩的85%達到300N·m，急加速工況發動機在2000rpm左右可啟發發動機超增壓功能，瞬態可爆發最大380N·m的扭矩，這對於追求動力的消費者來說的確是個福利。

常言「好馬配好鞍」。CS95採用的愛信6AT變速器起步瞬間可將發動機最大扭矩放大到720N·m，這款變速器採用了終身免維護的低粘度變速器油，可在0.8秒內實現換擋響應。值得一提的是，這款變速器與藍鯨2.0TGDI發動機配合的十分默契，這一點在之前的新車試駕中特叔已經體驗到了，的確沒有誇張成分。同時，CS95的四驅車型採用了博格華納全新一代NexTrac 智能四驅電子控制系統，具備強大的越野持續脫困能力，偶爾去撒個野對於CS95來說完全不是問題。此外，CS95配備的現代戴莫斯PTU、後橋擁有2000 N·m牽引性能，使其越野性能進一步上升，對於愛玩的越野用戶來講稱得上是個越野神器。

強者不止於強於芯，能否面面俱到？

對於白熱化的市場競爭而言，僅僅擁有一顆「天下第一」的強大心臟顯然是不夠的，正如木桶定律，一隻水桶能裝多少水取決於它最短的那塊木板。正如CS95，除了在動力上優勢明顯外，在配置、空間方面也是一枝獨秀，因為強者必須是面面俱到的全才。

且不說CS95配備的ESP車身穩定系統、一鍵啟動、無鑰匙進入等基礎配置，在高科技安全配置上，CS95還擁有全速ACC自適應巡航、智能併線輔助、車道偏離預警（帶自動遠光燈+限速標識識別）、自動泊車系統、360全景影像系統、智能行車記錄儀、帶AFS自適應智能LED大燈等技術，諸多的越級配置使CS95擁有傲視國產同級競爭對手的實力。

CS95還搭載了最新in Call智能車載互聯繫統，具備導航、在線語音、豐富的互聯娛樂等多項在線智能服務體驗，可語音控制導航、天窗、空調、多媒體、電話，語音搜索在線天氣、新聞等生活資訊。這些智能配置對一款SUV來講，除了迎合汽車智能化的趨勢，更重要的是對駕駛者來說，不僅解放了雙手，更提升了駕駛安全。

作為一款全尺寸大型SUV，車內空間更是CS95的拿手強項，接近5米的車身長度與2.8米的軸距，幾乎是目前國產SUV中尺寸最大的產品了，因此CS95的超大使用空間不言而喻。同時，隨著二胎家庭的暴增，7座車型相當實用，第二排座椅前後可調、角度可調，即使第三排，也能擁有不錯的乘坐空間，實用才是王道。

車市特評觀點

近幾年，自主品牌的飛速發展和進步可以說是有目共睹的，作為長安推出的旗艦車型，CS95完全有實力在合資SUV面前平起平坐。強者強於心，並不是說強者只有心強大，面面俱到才是真正的強者。至於CS95能否在中大型SUV領域力挽狂瀾，佔得SUV的一席之地，還需要市場驗證，讓我們拭目以待吧！

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