這車和賓士C同源，動力竟碾壓寶馬4，就因為國籍在國內賣不動

提到豪華車，所有國人無人不知BBA，佔據著大部分豪華車的市場份額，可屬豪華車第一梯隊。而說到第二梯隊，如果有人說凱迪拉克是梯隊老大，那英菲尼迪可能就有點不樂意了。作為日產汽車旗下的豪華車品牌，與1989年同樣誕生在北美地區，生產出包括具有高性能和操控樂趣的豪華跑車等等，一直活躍在歐美市場。

在去年的廣州車展上，英菲尼迪兌現之前的概念車，並不像某些車企「概念林志玲，量產羅玉鳳「，全新的英菲尼迪Q60量產甚至做出了「高圓圓」的水平，震驚了在場的各位媒體朋友和看客，獲得了大家的一致好評。那到底這款全新的Q60從哪些方面做到抓人眼球，吸人目光呢？今天豆哥帶大家來看看：

作為雙門轎跑，英菲尼迪Q60基本實現了大量概念車的設計元素，包括發動機艙富有肌肉感的隆起線條，類梯形寶瓶式的「大鼻子」中網設計，與眼眶形狀相近的倒三角燈型包圍，整張前臉簡約卻不失跑車的光環。側身同樣隆起的腰線，以及識別度極高的溜背造型，同樣能給人整車營造出難以媲美的奢華感。尾部層次感分明，尾翼加上起伏的線條，再加上底部的排氣管，野蠻的形象躍然紙上。

內飾方面，英菲尼迪Q60保持著與外觀風格相同的動感時尚，整體在極力營造出一種空氣流的設計氛圍，中控台以及側門上的流暢內飾線條，足以讓人產生出Q60在高速行駛產生的氣流走向。此外，新車所配備的三輻式運動方向盤、運動座椅及碳纖維面板同樣加強了其營造出強烈的運動化氛圍，寬高比較小的倒梯形液晶屏設計也是讓整個內飾別具一格，並且科技感十足。

動力方面，英菲尼迪全新Q60將提供2.0T和3.0T（雙渦輪增壓）V6兩款動力系統可選。其中2.0T發動機最大功率為208馬力，配置與賓士C級同芯，能夠達到豪華車的基本需求；3.0T車型則分高/低功率兩個版本，最大功率分別為，低功率為300馬力/高功率為405馬力，最大扭矩竟達到405牛·米和475牛·米，相比其同級別的競爭對手，寶馬4系3.0T也只能達到326馬力和450牛·米，這一點英菲尼迪真是做出了自己的誠意，實力碾壓。

總的來看，這款車外觀驚艷，內飾精緻，動力更是虐了同級別的動力能手寶馬4系，但英菲尼迪Q60想要在BBA剩下的僅有豪華車市場中，與凱迪拉克、沃爾沃等豪華品牌去展開競爭的話，在市場，天生的壓力就會大更多，沒辦法，投錯胎了，英菲尼迪再怎麼取一個英文名，也不能改變它是日系車的基因，想要來瓜分大蛋糕，難上加難。