Uber失去精神領袖卡蘭尼克

近日發生在矽谷的最大新聞非Uber CEO 特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）出局莫屬。6月20日，Uber創始人兼CEO 卡蘭尼克迫於五家大股東的壓力，向公司遞交了辭呈。卡蘭尼克以郵件的形式通知了Uber全體員工，並在一份聲明中表示：「我愛 Uber 勝過生命中的任何東西，所以在這個艱難時刻，我接受投資方的要求作出退讓，以便 Uber 能更專註發展建設，而不會因為爭端而分散精力。」

對於Uber來說，卡蘭尼克的地位和影響力是毋庸置疑的：他是Uber靈魂，就好比傑夫·貝索斯之於亞馬遜、史蒂夫·喬布斯之於蘋果、比爾·蓋茨之於微軟……卡蘭尼克的離職令醜聞纏身的Uber雪上加霜，幾周前，Uber高層管理人員發生動蕩，隨著卡蘭尼克的離職，Uber在管理層已經形成真空，基本上變成了「無人駕駛」狀態。6月23日，1100名Uber員工聯名簽署請願書，要求公司董事會恢復卡蘭尼克的CEO職務，他們在請願書中寫到：「Uber就是卡蘭尼克，卡蘭尼克就是Uber，無論是公司內還是公司外，沒有任何人比他更勝任這個職位。」

Uber是矽谷創新文化陣營的中堅力量，也是現有秩序的破環者，在給當今社會帶來的衝擊和思考的同時，也給一大批創新企業樹立了榜樣。Uber公司成立於2009年，其應用上線於2010年，在短短的幾年內，Uber就野蠻地擴張到全球，並引發了世界各地計程車司機的強烈抗議。至今，日本仍然禁止Uber進入日本市場，包括其2012年來到，和滴滴展開全面的打車大戰，雖然最後Uber被滴滴「收購」，但其給打車市場及創新企業帶來了極其深遠的影響。

Uber的野蠻生長與其「狼性」企業文化是密不可分的，以卡蘭尼克為代表，為達到目的而不擇手段。在高效擴張的同時，其破壞力也引發了社會輿論的質疑，最終也導致了Uber的危機。卡蘭尼克的個人經歷就是Uber企業文化的形象展現，據說卡蘭尼克是個神童，6歲就會寫代碼，高中畢業后考入了著名的加利福尼亞大學洛杉磯分校，但他1998年輟學創業，與好友一起創辦Scour.com網站，這個文件下載資源搜索引擎后被29家好萊塢公司聯名起訴，索賠金額達到2.5億，Scour.com支付了100萬美元后宣告破產；2001年，不服輸的卡蘭尼克又召集原班人馬再次創業，公司的發展同樣經歷了各種陣痛，在最困難的時候，他不給自己開工資，有一次參加拉斯維加斯CES電子消費展，他竟然住在租來的汽車裡，像流浪漢一樣在賭場附近的衛生間里洗澡。由於創業過程一路坎坷，卡蘭尼克的前女友曾稱他為「史上最倒霉的成功創業者」。

如今Uber的市值已經接近700億美元，其勢力範圍已經不局限於共享出行，已經擴張到物流及自動駕駛領域，但其破壞力似乎並沒有隨著企業的做大而有所收斂，性醜聞、性別歧視、卡蘭尼克在直播中怒懟Uber司機、與谷歌Waymo的自動駕駛官司……所有這些一次又一次地把Uber推向輿論的風口浪尖，股東們最終失去了耐心，聯合把卡蘭尼克給Fire了。6月22日的《華爾街日報》寫到：卡蘭尼克辭去了首席執行官這一令人震驚的消息將引發對以Uber為代表的、一味追求利潤增長的公司企業文化進行重新的審視。

基於福特Fusion混合動力的Uber自動駕駛車隊，預計2021年正式投入商業運營