最坑人的五款發動機，第五名專坑中國人！

買車看什麼？外行人看外觀，內行人看三大件！而三大件里，最值得關注的，非發動機莫屬了，發動機作為一輛車的動力來源，如果質量不可靠，性能不穩定，那麼給你帶來的可能不只是小麻煩那麼簡單，那麼怎麼避免買到發動機差的品牌車型呢？我們就要從發動機的穩定性排名來說起了，今天小編給大家盤點最坑的五款發動機，第五名專坑人！

TOP1、MG Rover

故障率：7.88%

MG Rover 被上汽收購后，在歐洲的銷量也是非常有限的。因此，這次的調查樣本都是來自MG被收購之前。而在此次的調查中，MG Rover的故障率高達7.88%，也就是說平均每13輛車就有1輛出現發動機故障問題。如此高的故障率足以證明MG的發動機技術存在問題。

TOP2、 MINI

故障率：2.51%

就算是寶馬，故障率應該的，就更別說它旗下的MINI了，平均每40輛MINI汽車就有一輛車出現發動機故障，說明雖然寶馬車的質量各方面均衡，但是發動機這款，依然還是欠缺的！

TOP3、 標緻

故障率：2.49

標緻作為法系車的代表，在國內的銷量僅僅用解決溫飽來形容，其最大的詬病就是發動機油耗高、燒機油以及故障率高的問題，就算是國內銷量最好的308，故障率也達到1000台10%！

TOP4、雷諾

故障率：2.13%

同樣是法系車，雷諾在前幾年就被歐洲各國評為最不靠譜的汽車品牌，每46輛雷諾就有一輛車出現發動機故障，好在雷諾在國內的銷量不好，不然不知道要坑害多少消費者！

TOP5、三菱

故障率：1.7%

三菱是唯一上榜的日系車，真是丟了日系車的臉，故障率為1.7%，平均59輛車有一台車出現發動機故障，而三菱在國內前十年幾乎壟斷髮動機領域，而最近這些年，由於三菱發動機老舊，油耗高毛病多，漸漸的已經開始退出舞台了！